Применимость
| Модель | Двигатель | Год |
|---|---|---|
| S40 (-04) | D4192T | 1996–1998 |
| V40 (-04) | D4192T | 1996–1998 |

Насос оснащен контрольным клапаном опережения инжекции, который приводится в действие электрически. Этот клапан регулирует время инжекции.Контрольный клапан времени инжекции находится на корректоре давления наддува турбокомпрессора (ТС) на насосе.Контрольный клапан опережения инжекции осуществляет управление давлением, поступающим на поршень установки момента инжекции на насосе. Любое изменение давления ниже этого поршня поворачивает кулачковую шайбу в насосе.Поворот кулачковой шайбы регулирует время инжекции.Контрольный клапан времени инжекции регулирует давление ниже индикатора времени, допуская утечку топлива в обратную трубу.Управление катушкой электромагнита осуществляется через питание АС. Регулирование рабочего цикла регулирует магнитное поле и, таким образом, количество пропускаемого обратно топлива.Регулирование зависит от измеренного времени (датчик подъема иглы) и времени инжекции, заданном в кривой в модуле системы управления двигателя (ЕСМ).Входные сигналы:
- нагрузка двигателя, измеряемая датчиком педали акселератора (АР). Опережение зажигания задается как функция нагрузки.
- температура охлаждающей жидкости двигателя, измеряемая датчиком ЕСТ. Опережение двигателя должно быть задано немедленно после запуска двигателя. Опережение и рабочий цикл зависят от температуры охлаждающей жидкости двигателя (ECT).
Обсуждение и оценка
0Пока нет комментариев. Будьте первым.