Топливный насос (1)

Топливный насос (1) монтируется в топливный бак (2). Он накачивает топливо через фильтр, вмонтированный на топливном баке, в топливную направляющую для инжекторов.Отдельный насос, подвешенный в блоке насоса, обеспечивает что расстояние до дна топливного бака остается всегда неизменным. Бак несколько оседает, когда он полон. Блок насоса удерживается на расстоянии от верха бака при помощи пружин (3). Топливный бак имеет специальное плоское дно для увеличения его емкости. Поскольку блок насоса перемещается вместе с дном бака, элемент-поплавок интегрированного бака (4) всегда находится на необходимой высоте.Из-за плоского дна топливного бака топливо может быть сконцентрировано в одной части бака при движении автомобиля на повороте и не может поступить в насос. Ввиду того, что топливный насос зацеплен и не может работать "всухую", блок топливного насоса имеет маленький резервуар. Топливный насос имеет струйный насос для заполнения этого резервуара.

Функционирование топливного насоса

Сам насос зацеплен и будет накачивать топливо в резервуар по топливопроводу в инжекторы. Небольшое количество (10%) возвращается через обводный канал (5) и вдувается в камеру через жиклер (6). Образующийся вследствие этого в камере частичный вакуум (создается эффект диффузора) обеспечивает всасывание топлива из топливного бака. Это струйный насос. .Когда бак наполнен, насос имеет постоянный доступ к топливу. Однако, при небольшом количестве топлива в баке резервуар становится необходимым.Все топливопроводы подключены к баку и блоку насоса защелкивающимися быстроразъемными соединениями (7).