Топливный фильтр, слив конденсата и замена

Топливный фильтр, слив конденсата

Снимите:

• отверните на несколько оборотов штуцер для прокачки (А).
• сливной штуцер (В).Снова затяните штуцер, когда потечет чистое топливо.

Затяните штуцер для прокачки моментом 8 Н·м

Замена топливного фильтра

Снятие

• Слейте топливо согласно разделу:слив конденсата.Подложите в нужном месте бумагу для впитывания пролившегося топлива.

Снимите:

• патрубок банджо (С).Используйте упор на центральном винте (D).
• центральный винт (D).

Снимите фильтр, вывернув центральный винт (D) и удерживая фильтр в (В).

Примечание: Убедитесь, что после снятия фильтра уплотнительные кольца остались на своем месте.

В противном случае двойные уплотнительные кольца могут стать причиной утечки.

Перед установкой
Заполните новый фильтр дизельным топливом через внешние отверстия во избежание попадания загрязнений в систему впрыска топлива.

Установка

• С помощью кисти покройте дизельным топливом резиновое уплотнение.
• Затяните рукой до касания прокладки.
• Затяните центральный винт (D) моментом 20 Н·м.
• Смонтируйте патрубок банджо (С).Поставьте новые прокладки и затяните моментом 25 Н·м.Используйте упор на центральном винте (D).

Примечание: Убедитесь, что шланги не касаются кронштейна опорного стакана пружинной стойки у (Е).

Отрегулируйте положение ленточного хомута, как показано стрелкой.

Вытрите начисто.Проверьте двигатель в работе и убедитесь в герметичности системы впрыска топлива.