Применимость
| Модель | Двигатель | Год |
|---|---|---|
| S40 (-04) | D4192T3 | 2001–2004 |
| S40 (-04) | D4192T4 | 2001–2004 |
| V40 (-04) | D4192T3 | 2001–2004 |
| V40 (-04) | D4192T4 | 2001–2004 |
Специальные инструменты
- 🔧 NYCKEL (PLASTMUTTER/TANKARMATUR) S40,V40
- 🔧 FIXTUR (UNIVERSAL/VÄXELLÅDOR)
Опорожнение топливного бака
Чтобы опорожнить топливный бак, см. вюяыштэћщ сръ, юяю№юцэхэшх
Снятие с верхней части

Наклоните левую и правую подушки сиденья вперед.Снимите отделочные панели порога с левой и правой сторон.Сложите ковровое покрытие пола.Выверните 4 винта и снимите крышку.Отсоедините металлическую защитную пластину.Отсоедините разъем.Отсоедините топливные соединения.
Снятие теплового экрана

Снимите:
- Левую крышку (3 винта и 1 зажим)
- Тепловой экран с топливного бака.
Отсоединение выключателей

Очистите сопрягаемые поверхности быстросъемных разъемов и шланги топливного бака.Снимите:
- Шланги трубы топливной заливной горловины с топливного бака
-
Быстросъемные соединители с подводящих и возвратных трубопроводов.
-
Вдавите запорные шпонки и снимите трубопроводы.
Снятие топливного бака

- Расположите передвижной домкрат и зажимное приспособление 🔧 FIXTUR (UNIVERSAL/VÄXELLÅDOR).
Осторожно: Используйте плоский подъемник, чтобы избежать повреждения компонентов внутри топливного бака.
- Снимите задние гайки крепления с хомутов крепления
- Снимите передние гайки крепления. Снимите левый и правый хомуты крепления
- Слегка опустите топливный бак. Снимите кронштейн топливопроводов и топливопроводы с зажимов
- Осторожно опустите и снимите топливный бак.
Перестановка компонентов

Заметьте положение топливопроводов.Переставьте:
- Секция бака, используйте специальный инструмент 🔧 NYCKEL (PLASTMUTTER/TANKARMATUR) S40,V40, чтобы снять и установить колпачковую гайку.Нанесите мыльный раствор на резьбу колпачковой гайки. Нажмите на колпачковую гайку вниз при использовании специального инструмента.Всегда используйте новое уплотнительное кольцо.Затяните гайку. Затяните до 50 Н·м
- Тепловой экран со стороны. Затяните до 4 Н·м
- Переставьте накладки из пенорезины.
Установка топливного бака
Примечание: Чтобы убедиться, что нет утечки выхлопных газов, см.: Фланцевое соединение, сборка.

- Установите топливный бак под автомобилем.
Примечание: Убедитесь, что накладки из пенорезины над топливным баком расположены правильно.
- Установите топливопроводы в креплении, а зажимы на топливном баке
- Установите хомуты крепления и 4 гайки
- Затяните передние гайки. Затяните до 25 Н·м.
Осторожно: Затяните гайки на обратной стороне до тех пор, пока внутренняя секция хомутов не коснется шасси.
Подсоединение выводов топливопроводов

Подсоедините:
- Быстросъемные соединители к возвратным и подводящим трубопроводам.Проверьте функционирование быстросъемных соединителей. Соединители должны фиксироваться на месте и не разъединяться при вытягивании
- Шланги трубы топливной заливной горловины топливного бака.
Затяните зажимы для шланга. Затяните до максимум 3 Н·м.
Установка теплового экрана

Установите:
- Тепловые экраны топливного бака.Затяните до: шестигранные винты - 5 Н·м, винты Torx - 3 Н·м
- Левую крышку (3 винта и 1 зажим).
Установка топливного бака

Установите:
- Подсоедините разъем
- Установите защитную металлическую крышку
Внимание: Не забудьте установить защитную металлическую крышку. Если не установить защитную крышку, в случае столкновения могут повредиться компоненты, что может привести к утечке топлива.
- Защитную панель и 4 винта.
Примечание: Стрелка на защитной пластине должна быть направлена в сторону передней части автомобиля.
- Установите на место ковровое покрытие пола
- Отведите на место левую и правую подушки заднего сиденья
- Установите отделочные панели порога на левой и правой сторонах
- Заполните топливный бак
- Проверьте на наличие утечек.
Прокачка топливной системы
Качайте, пока в ручном насосе не появится сопротивление. Затем нажмите на ручной насос еще несколько раз.Запустите двигатель. Убедитесь в том, что двигатель работает ровно. Если двигатель не работает ровно, возможно, бак не был прокачан правильно.
Обсуждение и оценка
0Пока нет комментариев. Будьте первым.