Топливный бак, замена (B5234T3, B5234T6, B5244S)

Безопасность

Сначала прочтите Правила техники безопасности при обращении с топливом.

Подготовка

Опорожнение топливного бака
Чтобы опорожнить топливный бак, см.бышт ђюяыштр шч срър, AWD ш 2WD/ORVR (IE00 (IE01)).

Опорожнение топливной системы
Чтобы опорожнить топливную систему, см.Опорожнение топливной системы.

Примечание: Не сливайте топливо из топливного бака через трубу топливной заливной горловины, так как это может привести к повреждению обратного клапана.

5-дверные модели:

• Снимите все люки пола. Отведите ковровое покрытие в сторону
• Снимите крышку над узлом топливного насоса.

4-дверные модели:

• Наклоните вперед правое заднее сиденье
• Снимите ковровое покрытие багажного отсека
• Отогните назад угол панели колесной ниши на креплении амортизатора
• Снимите крышку над узлом топливного насоса.

Отсоедините разъемы

• Разъедините все разъемы на кронштейне
• Снимите резиновый кронштейн вокруг проводки
• Снимите провод заземления для трубы топливной заливной горловины с гайки на крышке датчика уровня в топливном баке
• Убедитесь, что движению всех кабелей, проложенных через отверстие в узле топливного насоса, ничто не препятствует. Убедитесь, что кабели могут свободно следовать за топливным баком при его опускании.

Отсоединение шлангов

• Осторожно отсоедините быстросъемные соединители подводящей и возвратной линий
• Используйте инструмент🔧 NYCKEL (LOSSTAGNING BRÄNSLELEDNING) 800, S40/V40. Сдвиньте наружную втулку соединителя вверх. Не сжимайте втулку.

Снимите трубу топливной заливной горловины

• Снимите крышку заливной горловины топливного бака
• Снимите стопорное кольцо, удерживающее резиновое уплотнение
• Отсоедините резиновое уплотнение от кузова.

Снимите топливный бак

• Отсоедините соединитель / вход. Вдавите защелку и потяните.

• Поместите передвижной домкрат с зажимным приспособлением🔧 FIXTUR (UNIVERSAL/VÄXELLÅDOR)под топливный бак. Убедитесь в том, что подъемная площадка выровнена, с тем чтобы не повредить бак
• Разблокируйте фиксирующие хомуты бака и слегка опустите его.

Снимите передние держатели и шланги

• Отсоедините шланг (1) между запорным клапаном угольного фильтра системы выделения паров топлива и воздухоочистителем от зажима топливного бака. Перережьте ленточные хомуты на трубе топливной заливной горловины. Отсоедините шланг (2), воздухоочиститель и экран от трубы топливной заливной горловины. Отложите в сторону
• Снимите крепление целиком с кронштейна: Потяните его по направлению к правой стороне автомобиля
• Отметьте положение шлангов в зажиме. Откройте зажим. Шланги должны быть установлены заново в свои первоначальные положения.

Отсоедините шланги

• Слегка опустите топливный бак
• Все шланги закреплены на верхней части бака при помощи быстросъемного зажима. Используйте отвертку, чтобы отсоединить зажим в верхней части
• Опустите бак.

Снятие трубы топливной заливной горловины

• Отсоедините соединители шланга на запорную трубу и трубу топливной заливной горловины
• Отверните два винта на фланце, удерживающем трубу топливной заливной горловины. Вытяните трубу с резиновым уплотнителем и обратный клапан.

Перестановка датчика давления топливного бака

• Выверните винт
• Снимите зажим.

Примечание: Используйте зажим заново.

Снятие зажима:

• Сдавите зажим при помощи трубного ключа. Удерживайте на месте
• Разъедините, поддев маленькой отверткой
• Отсоедините шланг
• Снимите жгут проводов
• Установите датчик давления на новый топливный бак, проложите проводку, как она была проложена прежде.

Установка зажима:

• Сдавите зажим с помощью трубного ключа, пока он не защелкнется.

Снятие топливного насоса

Снимите гайки, удерживающие:

• Датчик уровня. Используйте гаечный ключ🔧 NYCKEL (MUTTER-NIVÅGIVARE/TANK)P800
• Установите узел топливного насоса. Используйте гаечный ключ🔧 NYCKEL(MUTTER-BRÄNSLEPUMP) P800.

• Выньте узел топливного насоса и датчик уровня.

Осторожно: Поднимите вертикально вверх. Не захватывайте соединения труб плоскогубцами или другими острыми инструментами. Повреждение соединений может привести к утечке топлива.

• Снимите уплотнения.

Установка топливного бака

Примечание: Чтобы убедиться, что нет утечки выхлопных газов, см.:Фланцевое соединение, сборка.

При установке нового топливного бака используйте новые гайки. При техобслуживании топливного бака используйте старые гайки, поскольку материал расширяется. Невыполнение этого требования может привести к утечке топлива.

При установке нового топливного бака заменяются следующие компоненты:

• Гайка датчика уровня (белая)
• Прокладка гайки датчика уровня
• Гайка топливного насоса (черная)
• Прокладка гайки топливного насоса
• Прокладка трубы топливной заливной горловины.

Перенесите пластину усиления с нижней стороны старого топливного бака на новый топливный бак. Перенесите защитную пластину с левой стороны старого топливного бака на новый топливный бак. Затяните до10 Н·м.

Установка топливного насоса/датчика уровня

• Смажьте вазелином внутреннюю и верхнюю поверхности узла топливного насоса и уплотнение датчика уровня
• Установите уплотнения.

Установите:

• Узел топливного насоса
• Датчик уровня.

Примечание: Проверьте место посадки узла топливного насоса и датчика уровня, как показано на иллюстрации.

• Установите разъем нагревателя справа и датчик уровня с кабелем слева, как указано стрелкой.

Осторожно: Двигатель может остановиться, если блок топливного бака установлен неверно.

Установка гаек

• Затяните большую гайку. Затяните до40 Н·м
• Затяните маленькую гайку. Затяните до30 Н·м
• Убедитесь, что кабель от датчика уровня проложен как показано на иллюстрации.

Установка трубы топливной заливной горловины

• Установите резиновую прокладку на соединителе топливного бака
• Смажьте внутреннюю поверхность уплотнения и нижний конец трубы заливной горловины, если необходимо
• Убедитесь, что обратный клапан установлен правильно, а его заслонка находится в правильном положении на трубе (потрясите бак и убедитесь в отсутствии дребезжания)
• Сильно вдавите трубу в уплотнение так, чтобы она вошла на свое место.

Установите:

• Фланец трубы заливной горловины
• Винты. Затяните до10 Н·м
• Шланг запорной трубы.

Был введен новый топливный бак. См. “Бюллетень по техобслуживанию 23-0047”.

Установка топливного бака

• Поместите топливный бак на домкрат
• Применяйте то же зажимное приспособление и подъемную площадку, что и при снятии
• Немного поднимите бак.

Установка топливопроводов

• Слегка смажьте подающий и возвратный соединители вазелином
• Подсоедините подающую и возвратную линии к узлу топливного насоса. Подводящая труба имеет желтую маркировку. Насос имеет соответствующую цветную маркировку
• Установите соединители прямо на трубопроводы. Нажмите вниз по направлению к плоской поверхности насоса. Не повредите уплотнительные кольца.

Примечание: Убедитесь в том, что линии расположены правильно.
- Поместите все кабели в зажим на верху топливного бака. Защелкните зажим.

Установка топливного бака

• Поднимите топливный бак таким образом, чтобы можно было установить передний держатель на кронштейн. Поместите шланги и проводку в держатель. Зафиксируйте держатель, надавливая его до тех пор, пока он надежно не защелкнется на кронштейне
• Убедитесь, что проводка, проложенная через отверстие на узле топливного насоса, не будет пережата при установке топливного бака
• Поднимите топливный бак. Закрепите топливный бак на кузове. Затяните до 25 Н·м
• Установите шланг запорного клапана угольного фильтра системы выделения паров топлива в зажим на топливном баке. Установите шланг, воздухоочиститель и экран на трубу топливной заливной горловины. Используйте 4 ленточных хомута.

• Установите соединитель / вход на угольный фильтр системы выделения паров топлива. Убедитесь, что его защелка сработала.

Установка резиновой крышки на трубе топливной заливной горловины

• Убедитесь, что внутреннее резиновое уплотнение установлено правильно, и что дренажная труба находится внутри внутреннего уплотнения
• Убедитесь, что уплотнительное кольцо (1) находится в правильном положении
• Смажьте уплотняемые поверхности (2) резиновой крышки вазелином
• Установите резиновую крышку (убедитесь в ее правильном положении на кузове)
• Установите стопорное кольцо (4) и дренажную трубу (3).

• Убедитесь, что топливный бак установлен строго против отверстий
• Подсоедините все разъемы.

Внимание: Установите провод заземления для трубы топливной заливной горловины на крышку датчика уровня
- Установите резиновый кронштейн вокруг проводки
- Установите панели, крышки и ковровые покрытия.

Примечание: При заполнении бака после его замены: залейте первые 8 литров медленно (максимум 15 л/мин). Невыполнение этого требования может привести к разливу топлива.