Внимание: Необходима крайняя осторожность при тестировании инжекторов. Не помещайте руки вблизи жиклера. Распылитель, выбрасывающийся из инжектора имеет такую высокую температуру, что может, проникнув в тело, отравить кровь.
Информация по тестированию
- Инжекторы необходимо тестировать чистым тестирующим маслом или фильтрованным дизельным топливом. Ни при каких обстоятельствах нельзя использовать бензин/газолин, поскольку это может привести к взрыву.
- Использование отводного оборудования для удаления дизельных выхлопов в некоторых странах находится на низком уровне.
- Важными факторами для проверки являются давление на отверстии и наличие течей в инжекторе. Схема разбрызгивания и шум - более сложны в оценке и не дают точного представления состояния инжектора. Инжектор может работать удовлетворительно, даже если схема разбрызгивания и шум сочтены сомнительными.
Установите инжектор в тестирующее устройство
Установите резиновые заглушки и хомуты крепления шланга на обратный трубопровод топлива.
Проверка схемы разбрызгивания
Манометр отсоединен.Рычаг насоса с короткими, быстрыми ходами поршня (4-6 в секунду). Распылительная струя должна быть обтекаемо компактна и останавливаться резко.Из инжектора не должно продолжать капать.
Проверка звука инжектора
Манометр отсоединен.Медленно отожмите рычаг полностью (1-2 хода поршня в секунду). Инжектор должен гудеть, когда подается топливо.
Проверка давления на отверстии
Манометр подсоединен.Медленно отожмите рычаг и проверьте давление на отверстии.Показатели проверки давления на отверстии: 14.5-16.3 МПа (2062-2318 фунтов/кв. дюйм).Если неверно, проверьте на протечки, прежде, чем регулировать давление.
Проверка на протечки
Манометр подсоединен.Вытрите кончик инжектора.Увеличьте давление до 13.MПa (1920 фунтов/кв. дюйм). Поддерживайте это давление в течение 10 секунд. Топливо не должно капать из инжекторов. Хотя, влажный жиклер - вполне приемлем.
Регулировка давления на отверстии
Установочное значение = 15.5-16.3 МПа (1780-1920 фунтов/кв. дюйм).Снимите инжектор с прибора для тестирования Демонтируйте инжектор и отрегулируйте давление на отверстии за счет замены шайбы.
- для увеличения давления на отверстии - используйте шайбу толще, для снижения давления на отверстии - используйте шайбу потоньше.
- разница в толщине в 0,05 мм равна приблизительно 0.05 кПa (7 фунтов/кв. дюйм)
- шайбы существуют следующих размеров: 1,00-1,95 мм с шагом в 0,05 мм.
Соберите инжектор заново. Момент затяжки до 70 Нм (50 ft. lbs.). Тестируйте инжектор заново.
Удаление инжектора с прибора для тестирования
Снимите инжектор с прибора для тестированияЗакройте конец защитным колпачком.Не повредите сопло во время установки инжектора.