Применимость
| Модель | Двигатель | Год |
|---|---|---|
| 940 | B200E | 1991 |
| 940 | B230E | 1991 |
| 940 | B230FT | 1991–1998 |
| 940 SE | B230FT | 1991 |
| 960 | B230FT | 1991, 1992 |
Общие сведения

Для обеспечения правильной циркуляции охлаждающей жидкости через двигатель должен, быть установлен термостат подходящего типа. В противном случае двигатель может перегреваться.Двигатель не должен работать в течение длительного времени без термостата.
Установка термостата

*При установке термостата ниппель для удаления воздуха должен располагаться сверху, как показано на иллюстрации ниже*
Этот ниппель маленького размера и его легко не заметить.Если ниппель для удаления воздуха будет расположен неправильно (снизу), в верхней части корпуса термостата будут скапливаться пузырьки воздуха, и функционирование термостата нарушится.
Установка
Слейте охлаждающую жидкость, чтобы ее уровень был ниже термостата. Используйте сливной кран с правой стороны блока цилиндров.
Очистите сопрягаемые поверхности на корпусе термостата и на головке цилиндров.
Поставьте новую прокладку на термостат при его установке.
Прогрейте двигатель до рабочей температуры и долейте охлаждающей жидкости.
Проверка

Термостат можно проверить в горячей воде. Он должен полностью открываться через 2 минуты после достижения температуры открывания.Имеются термостаты трех типов.
| Маркировка | Начинает открываться при | Полностью открыт при |
|---|---|---|
| 87 | 86-88°C | 97°C |
| 92 | 91-93°C | 102°C |
Обсуждение и оценка
0Пока нет комментариев. Будьте первым.