Применимость

Модель Двигатель Год
C70 Conv (-05) B5204T4 2001–2005
C70 Conv (-05) B5234T3 2001, 2002
C70 Conv (-05) B5244S 2000
C70 Conv (-05) B5244T 2001, 2002
C70 Coupe (-02) B5204T4 2001, 2002
C70 Coupe (-02) B5234T3 2001, 2002
C70 Coupe (-02) B5244S 2000
C70 Coupe (-02) B5244T 2001, 2002
S60 (-09) B5204T5 2001–2009
S60 (-09) B5234T3 2001–2004
S60 (-09) B5234T7 2001–2004
S60 (-09) B5244S 2001–2009
S60 (-09) B5244S2 2001–2009
S60 (-09) B5244S6 2003–2006
S60 (-09) B5244SG 2002–2008
S60 (-09) B5244SG2 2002–2005
S60 (-09) B5244T3 2001–2003
S60 (-09) B5244T4 2005, 2006
S60 (-09) B5244T5 2005–2009
S60 (-09) B5254T2 2003–2009
S60 (-09) B5254T4 2004, 2005
S60 (-09) D5244T 2002–2006
S60 (-09) D5244T2 2002–2006

Данная технологическая карта используется в качестве руководства при дорожном испытании автомобиля для проверки жалоб относительно работы автоматических коробок передач AW 55–50 и AW50AWD.

Пожалуйста, соблюдайте ограничения скорости.

Перед выполнением дорожного испытания:

  • Проверьте уровень масла в коробке передач до выполнения дорожного испытания.См. Уровень масла, проверка.
  • Убедитесь, что переключатель передач нельзя сдвинуть, когда зажигание выключено.
  • Убедитесь, что рычаг переключения передач нельзя сдвинуть, когда зажигание включено и педаль тормоза не нажата.

Дорожное испытание:

Проверьте работу выключателя стояночного / нейтрального положения:

Должно быть возможно завести двигатель только тогда, когда переключатель передач в нейтральном или стояночном положении.

Попробуйте завести двигатель с переключателем передач в любом другом положении, кроме P или N.

Проверьте положения переключателя передач:

Убедитесь, что переключатель фиксируется в каждом положении, и что он не пытается “выскочить самопроизвольно” из выбранного положения.

Проверьте передачу заднего хода:

Проедьте на автомобиле назад в обычном режиме. Убедитесь, что фонарь заднего хода загорается.

Адаптация модуля управления трансмиссии (ТСМ)

В первую очередь выполните адаптацию модуля управления трансмиссии (ТСМ) согласно: ДИАГНОСТИКА/ КОММУНИКАЦИЯ АВТОМОБИЛЯ/Расширенный/ТСМ/Адаптация модуля управленияВ противном случае выполните адаптацию модуля управления трансмиссии (ТСМ).Адаптация модуля управления коробки передач (TCM)

Послушайте, нет ли механических шумов:

Заведите автомобиль с переключателем передач в положении D. Ведите автомобиль так, чтобы происходило повышение и понижение передач. Послушайте, не издает ли коробка передач ненормальные шумы. Если вы слышите шумы, прекратите дорожное испытание и вернитесь на станцию техобслуживания.Выполните поиск неисправности согласно соответствующим признакам в администраторе признаков.

Проверьте работу коробки передач во время движения

Экономичный режим, спортивный режим

При нормальном характере движения коробка передач использует экономичный режим. Коробка передач плавно переключает передачи. При резком ускорении, коробка передач переключается в спортивный режим. В спортивном режиме переключение происходит быстрее, хотя по-прежнему плавно. Убедитесь, что коробка передач работает правильно.

Заведите автомобиль с переключателем передач в положении D. Обратите внимание, не происходит ли проскальзывания или резкого переключения передач. Убедитесь, что задействуется функция блокировки.

Остановите автомобиль на ровной дороге (без уклона) и установите переключатель передач в положение N. Отпустите тормоз и слегка нажмите на педаль акселератора. Двигается ли автомобиль вперед?Троньтесь с места в положении D. Ведите автомобиль на скорости приблизительно 70 км/ч, так чтобы была задействована 5-я передача. Переведите переключатель передач в положения 4, 3 и L. Убедитесь, что происходит торможение двигателем.Остановите автомобиль на склоне. Переведите переключатель передач в положение P. Отпустите педаль тормоза. Движется ли автомобиль?

Зимний (W)

Заведите автомобиль с переключателем передач в положении D. Коробка передач должна включиться с третьей передачи и обеспечить плавное трогание с места. Убедитесь, что функция переключения на пониженную передачу работает.

Обсуждение и оценка

0

Пока нет комментариев. Будьте первым.