Технические характеристики компонентов (B5204FS, B5234FS, B5254FS LH 3.2)

Применимость

Модуль многоточечной системы впрыска топлива (MFI)

Тип соответствует типу двигателя и запросам рынка

Регулятор давления

Системное давление (давление топлива выше давления
во впускном коллекторе):
300 кПа

Датчик массового расхода воздуха (MAF)

Сопротивление между контактами 1 и 4: приблизительно
110 Ом

Датчик положения дроссельной заслонки (TP)

Сопротивление между выводами 1 и 3:

• на холостом ходу: 1,0 кОм ±10 %
• при полной нагрузке: 2,6 кОм ±10 %

Форсунки

• Сопротивление: 15,9 ±0,35 Ом
• Количество впрыскиваемого топлива: 185 см³/ минута при 300 кПа

Топливный насос

Производительность при давлении топлива 300 кПа и +20 °C:

• 13V: 103-160 литров/ч
• 12V: 87-145 литров/ч
• 11V: 70-128 литров/ч

Расход топлива при давлении топлива 300 кПа (+20
°C и 13 В: max. 8,5 A)

Топливный фильтр

Задерживает частицы более 0,002 мм

Датчик температуры охлаждающей жидкости

См. характеристики сопротивления/температуры

Воздушный клапан холостого хода (IAC)

• Сопротивление между выводами 1 и 2: 9-14 Ом
• Сопротивление между выводами 2 и 3: 9-14 Ом

Нагреваемый датчик кислорода (HO2S)

Сопротивление нагревателя

• Холодный датчик (+20 °C): приблизительно 3 Ом
• Горячий датчик (выше +350 °C): приблизительно 13 Ом
• Момент: 55 Нм

Герметик для резьб, Volvo Шифр 1 161 035-9, должен быть нанесен
на полностью собранный участок.

Главное реле

Сопротивление обмотки:, приблизительно 80 Ом при +20 °C