Применимость
| Модель | Двигатель | Год |
|---|---|---|
| 850 | B5204FT | 1994–1997 |
| 850 | B5204T2 | 1996, 1997 |
| 850 | B5234FT | 1994–1997 |
| 850 | B5234T2 | 1997 |
| 850 | B5234T4 | 1996, 1997 |
| 850 | B5234T5 | 1995–1997 |
| 850 | B5254FS M 4.3 | 1995 |
Мощность, степень сжатия,
октановое число
| Вариант двигателя | Степень сжатия | Рекомендованное октановое число | Мощность | Максимальный крутящий момент | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| кВт при об/с | л.с. при об/мин | Нм при об/с | кгм при об/мин | |||
| B5234T | 8,5 | 951) | 166/ 88 | 225/ 5280 | 300/ 33 - 88 | 30,6/ 2000 - 5280 |
| B5204T | 8,4 | 951) | 155/ 83 | 210/ 5000 | 300/ 37 - 82 | 30,6/ 2200 - 4900 |
| B5234T52) | 8,5 | 951) | 177/ 94 | 240/ 5600 | 300/ 33 - 94 | 30,6/ 2000 - 5600 |
| B5254S | 10,3 | 951) | 125/ 102 | 170/ 6100 | 220/ 78 | 22,4/ 4700 |
Примечание
1) только неэтилированный бензин2) Это увеличение мощности и оборотов
двигателя для максимального крутящего момента в B5234T
допускается максимум в течение 7 секунд.
Это увеличение мощности происходит при изменении угла
дросселя свыше определенной величины; увеличение
крутящего момента происходит при изменении оборотов
двигателя (RPM) и угла дросселя свыше определенной
величины.
Давление наддува турбонагнетателя (TC)
B5234T/B5204T/B5234T5:Начальное давление наддува: 130 -
140 кПа (абсолютное давление) при 3000 об/мин и +20 °C.
Максимальное давление наддува: 159 - 173 кПа (абсолютное
давление) при 5100 об/мин и +20 °C.
Давление наддува дано как абсолютное давление.
Абсолютное давление= Атмосферное давление + Избыточное
давление.
Компрессия
B5234T/B5204T/B5234T5:Нормальный диапазон: 1,1 - 1,3 MПa
(11-13 кг/см²)Двигатель при рабочей температуре, широко
открытой дроссельной заслонке (WOT) и оборотах стартера 4,2-5,2
об/с
(250-310 об/мин).B5254SНормальный диапазон: 1,2 - 1,4 MПa
(12-14 кг/см²)Двигатель при рабочей температуре, широко
открытой дроссельной заслонке (WOT) и оборотах стартера 4,2-5,2
об/с
(250-310 об/мин).
Момент зажигания
Тип, без прерывателяПорядок работы цилиндров,
1-2-4-5-3
| Вариант двигателя | Момент зажигания (btdc) | Обороты двигателя об/с (об/мин) |
|---|---|---|
| B5234T | 4 - 8 | 14,2 (850) |
| B5204T | 4 - 8 | 14,2 (850) |
| B5234T5 | 4 - 8 | 14,2 (850) |
| B5254S | 3 - 7 | 14,2 (850) |
Момент зажигания нельзя настроить, а можно
только проверить.
Содержание CO, холостые обороты
| Вариант двигателя | Содержание CO, Измеритель CO % | Обороты холостого хода об/с (об/мин) |
|---|---|---|
| B5234T | 0,2 - 1,0 | 14,2 (850) |
| B5204T | 0,2 - 1,0 | 14,2 (850) |
| B5234T5 | 0,2 - 1,0 | 14,2 (850) |
| B5254S | 0,2 - 1,0 | 14,2 (850) |
Примечания:
Содержание CO и обороты холостого до нельзя
настроить, а можно только проверить. Содержание CO
измеряется до тройного каталитического конвертера (TWC).
Датчик HO2S необходимо подключить для проведения
измерений. Система кондиционирования воздуха (A/C) во
время тестирования должна быть отключена. Двигатель
должен находиться при нормальной рабочей
температуре. Рычаг управления автоматической
коробкой
передач должен находиться в положении P во время теста.