Применимость
| Модель | Двигатель | Год |
|---|---|---|
| 960 | B6244FS | 1996, 1997 |
| 960 | B6254FS | 1996, 1997 |
| 960 | B6254GS | 1996, 1997 |
| 960 | B6304FS | 1996, 1997 |
| 960 | B6304FS2 | 1996, 1997 |
| 960 | B6304GS | 1996, 1997 |
| S90 | B6244FS | 1997, 1998 |
| S90 | B6254FS | 1997, 1998 |
| S90 | B6254GS | 1997 |
| S90 | B6304FS | 1997, 1998 |
| S90 | B6304FS2 | 1997, 1998 |
| S90 | B6304GS | 1997 |
| V90 | B6254FS | 1997, 1998 |
| V90 | B6254GS | 1997 |
| V90 | B6304FS | 1997, 1998 |
| V90 | B6304FS2 | 1997, 1998 |
| V90 | B6304GS | 1997 |
Компоненты
| Компонент | Примечания |
|---|---|
| Регулятор давления | Магистральное давление |
| Топливный насос | Производительность насоса при магистральном давлении 300 кПа: |
| (-12,5 В) | |
| Сила тока при давлении в системе 300 кПа и напряжении 12,5 В | макс. 10 А. |
| Форсунка | Сопротивление |
| Количество впрыскиваемого топлива при 300 кПа | 144-156 г/мин |
| Воздушный клапан холостого хода | Сопротивление между выводами 1 и 2: |
| Сопротивление между выводами 2 и 3: | 10 - 14 Ом |
| Потенциометр дроссельной заслонки | Сопротивление между выводами 1 и 3: |
| Двигатель на холостом ходу, закрытая дроссельная заслонка | 0,7 - 1,4 кОм |
| При полной нагрузке, полностью открытая дроссельная заслонка | 1,6 - 2,4 кОм |
| Датчик температуры охлаждающей жидкости в двигателе | См. график зависимости сопротивление/температура |
| Датчик детонации | Момент затяжки |
| Датчик частоты вращения коленчатого вала | Сопротивление обмотки |
| Передний и задний кислородные зонды | Сопротивление нагревательного резистора: |
| Передний: Синий разъем | Холодный кислородный зонд (20°С) |
| Задний: черный разъем | Нагретый кислородный зонд (свыше 350°С) |
| Момент затяжки | 45 Н·м |
| На резьбовую часть датчика наносится герметик для резьбы, номер детали 1161 408-8. | |
| Катушка зажигания | Сопротивление первичной обмотки (между выводами 15 и 1). |
| Сопротивление вторичной обмотки (между выводами 15 и HT). | |
| Свечи зажигания | Зазор между электродами |
| Момент затяжки (не смазывать) | 25 Н·м |
| Клапан EVAP: | Сопротивление |
| Датчик ускорения | Только для некоторых рынков сбыта. Выходное напряжение находится в пределах 2,45 - 2,55 В |
| Главное реле | Сопротивление обмотки |
| Реле топливного насоса | Сопротивление обмотки |
| Реле катушки зажигания | Сопротивление обмотки |
| Реле системы кондиционирования | Сопротивление обмотки |
| Реле системы кондиционирования | Сопротивление обмотки |
| Клапан насоса системы Pulsair | Сопротивление |
| Реле насоса системы Pulsair | Сопротивление обмотки |
| Датчик СО | Сопротивление вторичной обмотки (между выводами 1 и 3) |
Значения сопротивления даны для температуры 20°C
(если не указана другая температура).
Датчик температуры охлаждающей жидкости в
двигателе
Обсуждение и оценка
0Пока нет комментариев. Будьте первым.