Применимость
| Модель | Двигатель | Год |
|---|---|---|
| 850 | — | 1992–1997 |
При замене силового блока системы регулировки
микроклимата ECC используйте приведенную ниже таблицу
для выбора силового блока, который должен
использоваться совместно с модулем управления ECC,
установленным в автомобиле.
В таблице также приводятся данные о модификациях и
датах введения различных модулей управления.
При замене силового блока выбирайте более новый
вариант, если в автомобиле установлен модуль
управления, который будет работать с этим новым
вариантом, так как это позволяет максимально
использовать возможности блока ECC.
Сочетания модулей управления и силовых блоков
X=модуль управления и силовой блок будут
работать вместе
| Модули управления ECC, дата введения | Примечания | Модуль управления ECC | |
|---|---|---|---|
| Градусы Цельсия | Градусы Фаренгейта | ||
| 1 | 10 неделя 1992 г. | Начало производства | 6849013-5 |
| 2 | 28 неделя 1992 г. | Корректировка программного обеспечения | 9137401-7 |
| 3 | 01 неделя 1993 г. | Подавление воздействия антенны на ветровом стекле для модели 855 | 6847528-4 |
| 4 | 28 неделя 1993 г. | Новая передняя панель | 9144253-3 |
| 5 | 36 неделя 1993 г. | Улучшенное управление | 9144352-3 |
| 6 | 01 неделя 1994 г. | Добавлено питание D+ | 9144255-8 |
| 7 | 12 неделя 1994 г. Правостороннее управление | Введено подавление помех | 9134769-0 |
| 8 | 23 неделя 1994 г. Левостороннее управление | Введено подавление помех | 9134769-0 |
| 9 | 02 неделя 1995 г. | Изъят диагностический режим (DTM) 2 | 9134819-3 |
| 10 | 38 неделя 1995 г. | Изменение размеров передней панели | 9166549-7 |
Продолжение
| Силовой блок раннего вариантаШасси номер 854 -230000Шасси номер 855 -130000 | Силовой блок более позднего типаШасси номер 854 230000-Шасси номер 855 130000- | |
|---|---|---|
| Левостороннее управление 9144354-9 | Правостороннее управление 9144355-6 | Левостороннее управление 9134932-4 |
| 1 | X | X |
| 2 | X | X |
| 3 | X | X |
| 4 | X | X |
| 5 | X | X |
| 6 | X | X |
| 7 | X | X |
| 8 | X | X |
| 9 | X | X |
| 10 | X | X |
Обсуждение и оценка
0Пока нет комментариев. Будьте первым.