Применимость
| Модель | Двигатель | Год |
|---|---|---|
| S40 (-04) | B4194T | 1998 |
| S40 (-04) | B4204T | 1998 |
| V40 (-04) | B4194T | 1998 |
| V40 (-04) | B4204T | 1998 |
| Код неисправности | Сообщение о неисправности | Примечания |
|---|---|---|
| AT-121 | Соленоид S1 переключения, короткое замыкание на массу | 1) |
| AT-122 | Соленоид переключения S1, неисправность в цепи соленоида | 1) |
| AT-123 | Соленоид STH давления в линии, короткое замыкание на электропитание | 1) |
| AT-124 | Селекторный переключатель режимов, сигнал слишком слабый | 1) |
| AT-131 | Соленоид STH давления в линии, короткое замыкание на массу или разрыв цепи | 1) |
| AT-132 | Модуль управления, короткое замыкание в усилителе STH | 1) |
| AT-134 | Сигнал нагрузки, ошибочный сигнал | 1) |
| AT-141 | Датчик температуры масла, сигнал слишком слабый | 1) |
| AT-142 | Датчик температуры масла, сигнал слишком сильный | 1) |
| AT-143 | Выключатель переключения на пониженную передачу (KD), сигнал слишком слабый | 1) |
| AT-213 | Сигнал датчика положения дроссельной заслонки (TP), сигнал слишком сильный | 1) |
| AT-221 | Соленоид S2 переключения, короткое замыкание на массу | 1) |
| AT-222 | Соленоид S2 переключения, неисправность в цепи соленоида | 1) |
| AT-223 | Сигнал датчика положения дроссельной заслонки (TP), сигнал слишком слабый | 1) |
| AT-232 | Сигнал скорости автомобиля, сигнал отсутствует | 1) |
| AT-235 | Температура масла, слишком высокая | 1) |
| AT-243 | Сигнал ограничения крутящего момента, сигнал слишком слабый | 1) |
| AT-244 | Сигнал ограничения крутящего момента, сигнал слишком сильный | 1) |
| AT-311 | Датчик частоты вращения в коробке передач, сигнал отсутствует | 1) |
| AT-313 | Датчик выбранной передачи, ошибочный сигнал | 1) |
| AT-321 | Передача 1, неверное передаточное соотношение | 1) |
| AT-322 | Передача 2, неверное передаточное соотношение | 1) |
| AT-323 | Передача 3, неверное передаточное соотношение | 1) |
| AT-324 | Передача 4, неверное передаточное соотношение | 1) |
| AT-331 | Соленоид SL блокировки, короткое замыкание на электропитание | 1) |
| AT-332 | Соленоид SL блокировки, разрыв цепи | 1) |
| AT-333 | Соленоид SL блокировки, короткое замыкание на массу | 1) |
| AT-341 | Функция блокировки, проскальзывает или не включена | 1) |
| AT-411 | Модуль управления, ошибка в памяти EEPROM | 1) |
| AT-421 | Напряжение аккумулятора, слишком низкое | 1) |
| AT-511 | Связь модуля управления | |
| AT-521 | Связь модуля управления | |
| AT-522 | Связь модуля управления | |
| AT-523 | Связь модуля управления | |
| AT-524 | Связь модуля управления | |
| AT-525 | Связь модуля управления | |
| AT-526 | Связь модуля управления | |
| AT-527 | Связь модуля управления |
1) Смотрите Руководство по ремонту, Автоматическая коробка передач AW50-42, S40/V40 1996-, (TP 4318033). Автомобили с системой управления двигателем EMS 2000 оборудованы модулем управления коробки передач (ТСМ), с нумерацией выводов, отличающейся от нумерации системы управления двигателем Fenix 5.1. Поэтому номера выводов отличаются во время поиска неисправности согласно 1). Смотрите Руководство по ремонту, Автоматическая коробка передач AW50-42, S40/V40 Turbo 1998-, (TP 4323031): Переводная таблица номеров выводов.
Обсуждение и оценка
0Пока нет комментариев. Будьте первым.