Применимость
| Модель | Двигатель | Год |
|---|---|---|
| C70 Coupe (-02) | — | 1998 |
| S70 | — | 1997, 1998 |
| V70 (-00) | — | 1997, 1998 |
Примечание: В противном случае возможно повреждение модуля
управления.
Выключайте зажигание перед соединением и
разъединением разъемов.
| Диагностический код неисправности (DTC) | Замечания: |
|---|---|
| MCC 1-1-1 | Встроенная диагностическая система не зарегистрировала неисправностей |
| MCC 2-3-1 | Уровень сигнала датчика положения серводвигателя заслонки распределения воздуха выше нормы |
| MCC 2-3-2 | Уровень сигнала датчика положения серводвигателя заслонки распределения воздуха ниже нормы |
| MCC 2-3-5 | Уровень сигнала датчика положения серводвигателя заслонки рециркуляции выше нормы |
| MCC 2-3-6 | Уровень сигнала датчика положения серводвигателя заслонки рециркуляции ниже нормы |
| MCC 2-4-1 | Переключатель распределения воздуха, сигнал неверен |
| MCC 3-4-2 | Серводвигатель заслонки распределения воздуха, слишком продолжительная работа |
| MCC 3-5-1 | Серводвигатель заслонки рециркуляции, слишком продолжительная работа |
| MCC 5-1-1 | Нарушение саморегулирования серводвигателей заслонок |
| MCC 5-1-2 | Напряжение аккумуляторной батареи ниже нормы |
При отображении кода неисправности MCC 1-1-1 для некоторых
модулей
управления имеются исключения
Примечание: Для модулей управления системами РУМ/СТАНДАРТ,
установленных в первые после начала выпуска автомобили
серии S70/V70/C70,
необходимо выполнить поиск неисправности для кода MCC 3-4-2,
если при
включении зажигания оранжевый светодиод кнопки
рециркуляции вспыхивает один
раз (зарегистрирован код неисправности), но модуль
управления отображает
вспышками код неисправности MCC 1-1-1.Это относится к модулям управления с маркировкой "S2", "S3"
или "S4".
(Смотри рисунок)