Применимость
| Модель | Двигатель | Год |
|---|---|---|
| 960 | B6244FS | 1995 |
| 960 | B6254FS | 1995 |
| 960 | B6254GS | 1995 |
| 960 | B6304FS | 1991–1995 |
| 960 | B6304GS | 1992–1995 |
Существуют неустойчивые и устойчивые
неисправности. Неустойчивой является временная
неисправность, которая в некоторых случаях может
повторяться. Устойчивая неисправность присутствует
постоянно.Для любой неисправности, регистрируемой
диагностической системой (за исключением неверного
сигнала датчика детонации или дефекта в цепи контроля
детонации модуля управления двигателем), при
восстановлении ранее неверного
или отсутствующего сигнала модуль управления будет
снова применять его верное значение, а не продолжать
использовать заменяющее значение.
| Код неисправности | Суть неисправности | Примечания |
|---|---|---|
| 1-1-1 | Диагностическая система не выявила неисправностей | |
| 1-1-2 | Неисправность модуля управления двигателем | Горит индикаторная лампа неисправности двигателя |
| 1-1-3 | Группа форсунок 1 | Горит индикаторная лампа неисправности двигателя |
| 1-1-3 | Группа форсунок 2 (более ранние модели) | Горит индикаторная лампа неисправности двигателя |
| 1-1-5 | Группа форсунок 2 (более поздние модели) | Горит индикаторная лампа неисправности двигателя |
| 1-2-1 | Сигнал датчика массового расхода воздуха | Горит индикаторная лампа неисправности двигателя |
| 1-2-3 | Сигнал датчика температуры охлаждающей жидкости в двигателе | Горит индикаторная лампа неисправности двигателя |
| 1-3-1 | Сигнал датчика частоты вращения коленчатого вала | |
| 1-3-2 | Напряжение аккумуляторной батареи | |
| 1-4-3 | Сигнал переднего датчика детонации | Горит индикаторная лампа неисправности двигателя |
| 1-5-4 | Негерметичность системы EGR | Горит индикаторная лампа неисправности двигателя |
| 2-1-2 | Сигнал кислородного зонда | Горит индикаторная лампа неисправности двигателя |
| 2-1-4 | Сигнал датчика частоты вращения коленчатого вала неустойчивый | |
| 2-2-1 | Долговременная адаптация состава топливовоздушной смеси, частичные нагрузки | Горит индикаторная лампа неисправности двигателя |
| 2-2-3 | Сигнал воздушного клапана холостого хода | |
| 2-3-1 | Долговременная адаптация состава топливовоздушной смеси, частичные нагрузки | Горит индикаторная лампа неисправности двигателя |
| 2-3-2 | Долговременная адаптация состава топливовоздушной смеси, холостой ход | Горит индикаторная лампа неисправности двигателя |
| 2-3-3 | Долговременная адаптация подачи воздуха на холостом ходу | Горит индикаторная лампа неисправности двигателя |
| 2-4-1 | Система EGR | Горит индикаторная лампа неисправности двигателя |
| 2-4-1 | Поток в системе EGR неверен | Горит индикаторная лампа неисправности двигателя |
| 2-4-3 | Сигнал потенциометра дроссельной заслонки | Горит индикаторная лампа неисправности двигателя |
| 3-1-1 | Сигнал датчика спидометра | |
| 3-1-4 | Сигнал датчика положения распределительного вала | Горит индикаторная лампа неисправности двигателя |
| 3-2-2 | Прожигание датчика массового расхода воздуха | |
| 4-1-1 | Сигнал потенциометра дроссельной заслонки | Горит индикаторная лампа неисправности двигателя |
| 4-1-3 | Сигнал датчика температуры системы EGR | Горит индикаторная лампа неисправности двигателя |
| 4-3-3 | Сигнал заднего датчика детонации | Горит индикаторная лампа неисправности двигателя |
| 5-1-1 | Долговременная адаптация подачи воздуха на холостом ходу | Горит индикаторная лампа неисправности двигателя |
| 5-1-2 | Кратковременная адаптация состава топливовоздушной смеси | Горит индикаторная лампа неисправности двигателя |
Осторожно: При подсоединении или отсоединении
разъема/измерительного блока модуль управления
двигателем должен быть обесточен. Выключите
зажигание. Выньте предохранитель номер 24 (до 1994
модельного года включительно) или номер 1 (11B/1) в центральном блоке реле (1995 модельный год).
Обсуждение и оценка
0Пока нет комментариев. Будьте первым.