Применимость
| Модель | Двигатель | Год |
|---|---|---|
| 850 | B5204FT | 1994–1997 |
| 850 | B5204T2 | 1996, 1997 |
| 850 | B5234FT | 1994–1997 |
| 850 | B5234T2 | 1997 |
| 850 | B5234T4 | 1996, 1997 |
| 850 | B5234T5 | 1995–1997 |
| 850 | B5254FS M 4.3 | 1995 |
Неисправность (отказ) может быть периодической
или постоянной. Периодическим называется временный
отказ, который, при определенных обстоятельствах,
может повторяться. Регулярным называется отказ,
проявляющийся постоянно.Для всех неисправностей в системе диагностики, за
исключением ошибочного сигнала KS или сигнала цепи
контроля детонации ICM, модуль управления использует
правильное значение вместо ошибочного или
отсутствовавшего ранее сигнала
сразу же после его восстановлении, вместо того, чтобы
продолжать пользоваться подстановочную величину. Но
в случае с выходными сигналами двигатель должен быть
остановлен. Коды DTC хранятся в памяти модуля управление в
течение определенного периода
времени.
| DTC | Описание неисправности | Примечания |
|---|---|---|
| 1-1-1 | Неисправностей не обнаружено, система OBD | Загорается ли индикатор MIL |
| 1-1-2 | Неисправность в ECM | MIL горит |
| 1-1-5 | Форсунка 1 | MIL горит |
| 1-2-1 | Сигнал датчика MAF | MIL горит |
| 1-2-3 | Сигнал ECT | MIL горит |
| 1-2-5 | Форсунка 2 | MIL горит |
| 1-3-1 | Сигнал датчика RPM отсутствует | - |
| 1-3-2 | Напряжение аккумулятора | - |
| 1-3-5 | Форсунка 3 | MIL горит |
| 1-4-3 | Сигнал переднего KS | MIL горит |
| 1-4-5 | Форсунка 4 | MIL горит |
| 1-5-3 | Сигнал заднего датчика HO2S | MIL горит (только для некоторых стран) |
| 1-5-4 | Утечка в системе EGR | MIL горит (Только для некоторых стран) |
| 1-5-5 | Форсунка 5 | MIL горит |
| 2-1-2 | Сигнал переднего датчика HO2S (только США/Канада) | MIL горит |
| 2-1-2 | Передний датчик HO2S, сигнал (кроме США/Канады) | MIL горит. Не оснащен задним датчиком HO2S. |
| 2-1-4 | Хаотический сигнал датчика RPM | MIL горит |
| 2-2-3 | Сигнал открывания клапана IAC | MIL горит |
| 2-2-5 | Сигнал датчика давления кондиционера | - |
| 2-3-1 | Долгосрочная регулировка подачи топлива, система OBD, частичная загрузка | MIL горит |
| 2-3-2 | Долгосрочная регулировка подачи топлива, на холостом ходу | MIL горит |
| 2-3-3 | Долгосрочная регулировка подачи воздуха на холостом ходу | - |
| 2-4-1 | Система EGR, сбой потока | MIL горит (Только для некоторых стран) |
| 2-4-5 | Сигнал закрывания клапана IAC | MIL горит |
| 3-1-1 | Сигнал VSS | - |
| 3-1-4 | Сигнал датчика CMP | - |
| 3-1-5 | Система EVAP | MIL горит (только для некоторых стран) |
| 3-2-5 | Неисправность памяти | Только год 94 |
| 3-3-5 | Неисправность провода между AW 50-42 и Motronic 4.3 (Запрос MIL) | MIL горит (только для некоторых стран) |
| 4-1-1 | Сигнал датчика TP | MIL горит |
| 4-1-3 | Сигнал датчика температуры EGR | MIL горит (только для некоторых стран) |
| 4-1-4 | Регулировка давления наддува | Только турбонаддув |
| 4-1-6 | Снижение давления наддува от TCM | Только для некоторых стран, только турбонаддув |
| 4-2-5 | Задний датчик HO2S, регулировка | Только B5254S MIL горит |
| 4-3-2 | Предупреждение о температуре, уровень 1 | - |
| 4-3-3 | Задний KS, сигнал | MIL горит |
| 4-3-5 | Передний датчик HO2S, задержка ответа | MIL горит |
| 4-3-6 | Задний датчик HO2S, компенсация | MIL горит (только для некоторых стран) |
| 4-4-3 | Эффективность TWC | Только для некоторых стран* |
| 4-4-4 | Датчик ускорения, сигнал | MIL горит (только для некоторых стран) |
| 4-5-1 | Пропуск зажигания, цилиндр 1 | Только для некоторых стран* |
| 4-5-2 | Пропуск зажигания, цилиндр 2 | Только для некоторых стран* |
| 4-5-3 | Пропуск зажигания, цилиндр 3 | Только для некоторых стран* |
| 4-5-4 | Пропуск зажигания, цилиндр 4 | Только для некоторых стран* |
| 4-5-5 | Пропуск зажигания, цилиндр 5 | Только для некоторых стран* |
| 5-1-3 | Предупреждение о температуре, уровень 2 | MIL горит |
| 5-1-4 | Вентилятор охлаждения двигателя, low-сигнал скорости | - |
| 5-2-1 | Передний датчик HO2S, предварительный нагрев | MIL горит |
| 5-2-2 | Задний датчик HO2S, предварительный нагрев | MIL горит (только для некоторых стран) |
| 5-3-1 | Группа A силового каскада | MIL горит |
| 5-3-2 | Группа B силового каскада | MIL горит |
| 5-3-3 | Группа C силового каскада | - |
| 5-3-4 | Группа D силового каскада | - |
| 5-3-5 | Регулирующий клапан TC, сигнал | Только турбонаддув |
| 5-4-1 | клапан EVAP, сигнал | MIL горит |
| 5-4-2 | Пропуск зажигания более, чем в одном цилиндре | Только для некоторых стран* |
| 5-4-3 | Пропуск зажигания по крайней мере в одном цилиндре | Только для некоторых стран* |
| 5-4-4 | Пропуск зажигания более, чем в одном цилиндре. Повреждение TWC | Только для некоторых стран* |
| 5-4-5 | Пропуск зажигания по крайней мере в одном цилиндре. Повреждение TWC | Только для некоторых стран* |
| 5-5-1 | Пропуск зажигания, цилиндр 1. повреждение TWC | Только для некоторых стран** |
| 5-5-2 | Пропуск зажигания, цилиндр 2. повреждение TWC | Только для некоторых стран** |
| 5-5-3 | Пропуск зажигания, цилиндр 3. повреждение TWC | Только для некоторых стран** |
| 5-5-4 | Пропуск зажигания, цилиндр 4. повреждение TWC | Только для некоторых стран** |
| 5-5-5 | Пропуск зажигания, цилиндр 5. повреждение TWC | Только для некоторых стран** |
- Включает MIL на B5254S.** MIL мигает во время пропуска зажигания, затем горит
постоянно, только для B5254S.
Обсуждение и оценка
0Пока нет комментариев. Будьте первым.