Сварка, общие сведения (D82PHEV, D87PHEV)

Изготовление кузовов Volvo соответствует самому высокому качеству. Весь ремонт кузовов, поэтому, должен осуществляться по одному и тому же принципу. Пользуйтесь заводским инструментом, который не повредит кузов. Будьте особенно осторожны с покрытием заводских деталей, электронной ванной (ED) и фосфатированием.

Изготовление кузовов Volvo соответствует самому высокому качеству. Весь ремонт кузовов, поэтому, должен осуществляться по одному и тому же принципу. Пользуйтесь заводским инструментом, который не повредит кузов. Будьте особенно осторожны с покрытием заводских деталей, электронной ванной (ED) и фосфатированием.

Примечание: Пользуйтесь всегда сварочной грунтовкой между свариваемыми фланцами листа.

См. информацию о безопасности электромобилей Информация по технике безопасности для транспортных средств с электроприводом

Осторожно: Всегда отсоединяйте провода аккумуляторных батарей перед сваркой согласно ссылке: "Отсоединение аккумуляторных батарей и питания".

Осторожно: Установите заземление как можно ближе к пунктам сварки.

Осторожно: Если сварка должна выполняться непосредственно рядом с электронным модулем, то его следует демонтировать.

Осторожно: Мы всегда стараемся применять точечную сварку для ремонта.

Осторожно: Газовая сварка не должна применяться при ремонте кузовов автомобилей Volvo.

Внимание: Используйте вытяжное оборудование.

Примечание: Если в описании метода нет других указаний, то расстояние между пунктами сварки должно быть такое же, что и в заводском исполнении.

1. Точечная сварка/Точечная сварка с установкой диаметра линзы отмечена цветной маркировкой (может быть заменена на 2)
2. Пробочная сварка (может быть заменена на 1)
3. Шовная контактная сварка/Шовная контактная сварка с длиной шва, указанной в миллиметрах
4. Шаговая сварка/Шаговая сварка с указанием длины шва и последующей длины отрезков сварки в миллиметрах. Начало и конец шва всегда в местах сварки.
5. Сварка прихватками
6. Клей

Оптимальный результат при контактной точечной сварке достигается в первую очередь, когда мощность сварочного оборудования соответствует толщине панели. При выполнении контактной точечной сварки зачищайте поверхности до голого металла.

Очистите поверхности при помощи Scotch-Brite, чтобы снизить до минимума повреждения цинка и фосфата. Нанесите сварочную грунтовку между листами.

Выполняйте пробную сварку, руководствуясь представленным ниже методом. Отрегулируйте сварочное оборудование в зависимости от качества стали.

Пробейте отверстия в запасной части для точечной сварки.

Выберите размер отверстия для контактных сварных швов с учетом следующего: 8 мм при толщине пластины меньше 2,5 мм, 10 мм или больше 2,5 мм.

Сделайте проверочную сварку на нескольких проверочных кусках. Разломайте листы и измерьте толщину точки сварки (А), см. иллюстрацию.

Пробейте отверстия в запасной части для точечной сварки.

Выберите размер отверстия для контактных сварных швов с учетом следующего: 8 мм при толщине пластины меньше 2,5 мм, 10 мм или больше 2,5 мм.

Сделайте проверочную сварку на нескольких проверочных кусках. Разломайте листы и измерьте толщину точки сварки (А), см. иллюстрацию.

Осторожно: Убедитесь, что обе пластины надежно закреплены в местах точечной сварки.

Примечание: Пользуйтесь сварочной грунтовкой на всех внутренних фланцах.

Осторожно: Шлифуйте только сварной шов. Убедитесь в том, что шлифовка не проводится глубже толщины панели.

Если есть повреждения от шлифования сварочных фланцев, нанесите сварочную грунтовку.