Применимость
| Модель | Двигатель | Год |
|---|---|---|
| 850 | — | 1992–1997 |
| C70 Conv (-05) | — | 1998–2005 |
| C70 Coupe (-02) | — | 1998–2002 |
| S60 (-09) | — | 2001–2009 |
| S70 | — | 1997–2000 |
| S80 (-06) | — | 1999–2006 |
| V70 (-00) | — | 1997–2000 |
| V70 (00-08) | — | 2000–2008 |
| V70 XC (-00) | — | 1998–2000 |
| V70 XC (01-) / XC70 (-07) | — | 2001–2007 |
| XC90 | — | 2003–2015 |
Примечание: Иллюстрации в этой информации по техобслуживанию используются для различных модельных лет и/или моделей. Могут быть некоторые расхождения. Несмотря на это, основная информация в иллюстрациях всегда правильная.
Общая информация
Изготовление кузовов Volvo соответствует самому высокому качеству. Весь ремонт кузовов, поэтому, должен осуществляться по одному и тому же принципу. Пользуйтесь инструментом, который не повредит кузов. Будьте особенно осторожны с покрытием заводских деталей, электронной ванной (ED) и фосфатированием.
Пользуйтесь всегда сварочной грунтовкой между свариваемыми фланцами листа.
Перед сваркой
Осторожно: Всегда снимайте кабели аккумулятора перед сваркой, см.: Аккумуляторная батарея, отсоединение.
Осторожно: Установите сварочное заземление как можно ближе к пунктам сварки.
Осторожно: Если сварка должна выполняться в непосредственной близи с электронным модулем, то его следует демонтировать.
Обобщение
При изготовлении кузовов, в основном используется точечная сварка. Это следует соблюдать и при ремонте.
Осторожно: Газовая сварка не должна применяться при ремонте кузовов автомобилей Volvo.
Внимание: Используйте вытяжное оборудование.
Если в описании метода нет других указаний, то расстояние между пунктами сварки должно быть такое же, что и в заводском исполнении.
Есть несколько методов скрепления, показанных следующими символами:
- Точечная сварка/Точечная сварка с установкой диаметра линзы отмечена цветной маркировкой (может быть заменена на 2)
- Пробочная сварка (может быть заменена на 1)
- Шовная контактная сварка/Шовная контактная сварка с длиной шва, указанной в мм
- Шаговая сварка/Шаговая сварка с указанием длины шва и последующей длиной отрезков сварки в мм. Начало и конец шва всегда в местах сварки.
- Сварка прихватками
- Клей.
Контактная точечная сварка
Оптимальный результат при контактной точечной сварке достигается в первую очередь, когда мощность сварочного оборудования соответствует толщине панели. При выполнении контактной точечной сварки зачищайте поверхности до голого металла.
Очистите поверхности при помощи Scotch-Brite, чтобы снизить до минимума повреждения цинка и фосфата. Нанесите сварочную грунтовку между листами.
Примечание: Всегда делайте проверочную сварку согласно описанному методу. Всегда настраивайте сварочный ток согласно качеству листа
Сварка методом MAG
Пробейте отверстия в запасной части для точечной сварки.
Выберите диаметр отверстий точечной сварки в зависимости от толщины металла:8 мм , если толщина меньше 2,5 мм10 мм или больше, если толщина превышает 2,5 мм.
Сделайте проверочную сварку на нескольких проверочных кусках. Разломайте листы и измерьте толщину точки сварки (А), см. иллюстрацию.
Примечание: Пользуйтесь сварочной грунтовкой на всех внутренних фланцах.
Если есть повреждения от шлифования сварочных фланцев, нанесите сварочную грунтовку.
Осторожно: Убедитесь, что обе панели надежно сварены в местах точечной сварки .
Сошлифуйте пробочную сварку.
Осторожно: Шлифуйте только электрозаклепки, но не прилегающую панель.
Обсуждение и оценка
0Пока нет комментариев. Будьте первым.