Ступица заднего колеса, замена (2003)

Регулировка стояночного тормоза

Открутите механизм регулировки стояночного тормоза, см.:Чистка проверка и регулировкаТормозаСтояночный тормозУстройство регулировки тормозов, механическоеСтояночный тормоз, регулировка

Демонтаж винта ведущей оси

Снимите:

• заднее колесо
• винт ведущей оси.

Демонтаж рычага уравнителя тормозного привода и тормозного диска

Снимите:

• кабель колесного датчика от держателя на тормозном шланге
• крепежные винты рычага уравнителя тормозного привода.Подвесьте рычаг уравнителя тормозного привода на стальной проволоке.
• направляющий стержень тормозного диска
• тормозной диск.

Демонтаж колесного датчика

Очистите место вокруг датчика и снимите винт.Осторожно снимите датчик со шпинделя колеса.

Примечание: Пригните вверх датчик, чтобы он был хорошо защищен.

Снятие пружинной стойки

Снимите пружинную стойку с нижней тяги.

Примечание: Пружинные стойки слегка сжаты.

Демонтаж ступицы заднего колеса

Поднимите подвеску колес подъемником, пока расстояние между краем крыла и центром колесной ниши не будет примерно 400 мм. Это необходимо для того, чтобы открыть доступ к винтам колесной ступицы. См. также размер края крыла.

Снимите:

• винты, 4 шт.
• ступица заднего колеса от колесного шпинделя и ведущей оси.

Примечание: Проследите, чтобы ведущая ось вышла из ступицы заднего колеса. Никакие усилия оси не должны оказывать воздействие на крестовины ведущей оси.

Проверка и чистка

Очистите:

• конец ведущей оси, особенно если на краях есть ржавчина, см. иллюстрацию. (Наружное уплотняющее кольцо колесной ступицы будет прилегать к этой поверхности.)
• поверхности прилегания ступицы колеса в колесном шпинделе
• колесный датчик
• гнездо датчика в колесном шпинделе, чтобы оно было абсолютно чистым
• датчик. Пользуйтесь мягкой кисточкой.

Смазка уплотнителя

Смажьте все уплотяющие края колесного подшипника, которые прилегают к ведущей оси небольшим количеством смазки для колесных подшипников.

Установка ступицы заднего колеса

Проследите за тем, чтобы подвеска колеса находилась в нормальном положении как и раннее.Вставьте ступицу в шпиндель колеса и ведущей оси.Используйте новые винты. Затяните накрест согласно:Шаг 1: 20 НмШаг 2: 45 НмШаг 3: 60º

Примечание: Иногда после затяжки винтового соединения с указанным усилием следует производить затяжку до определенного угла и место не позволяет пользоваться транспортиром (951 2050). В таких случаях можно пользоваться гайкой, головкой винта или другим инструментом. Чаще всего они шестигранные и каждый угол соответствует 60°. Если головка двенадцатигранная, то каждый угол соответствует 30°.

Если отметить деталь и, например, гайку как показано на иллюстрации, и потом затянуть так, чтобы отметки совпадали, то угол затяжки будет выполнен правильно.

Уберите подъемникВставьте колесный датчик M6. Затяните с усилием в 10 Нм.

Установка пружинной стойки

Установите:

• пружинную стойку на нижней тяге.Пользуйтесь большой монтировкой, чтобы пригнуть тягу вниз и навести пружинную стойку к тяге.
• винт свободно к пружинной стойке/нижней тяге. Пользуйтесь новым винтом. Винт затягивается позднее.

Установка тормозного диска и рычага уравнителя тормозного привода

Установите:

• тормозной диск.
• направляющий стержень тормозного диска. Затяните направляющий стержень с усилием в 10 Нм.
• рычаг уравнителя тормозного привода. Используйте новые винты. Затяните с усилием в 60 Нм.
• кабель колесного датчика в держатель на тормозном шланге.

Установка заднего колеса

Вставьте винт в ведущую ось. Пользуйтесь новым винтом М10. Затяните с усилием в 50 НмУстановка заднего колеса, см.:Снятие, замена и установкаАмортизация и колесаКолеса, шины, ступицыКолесаКолеса, установкаУстановите автомобиль на колейный подъемник.Затяните винт к нижней тяге пружинной стойки с усилием в 80 Нм.Отрегулируйте ручной тормоз следующим методом:Чистка проверка и регулировкаТормозаСтояночный тормозУстройство регулировки тормозов, механическоеСтояночный тормоз, регулировка