Сцепное устройство, несъемное (2009, 2010)

Относится ко всем моделям

Относится к автомобилям с защитной плитой

• Высверлите четыре заклепки в нижней кромке трелевочного щита. Сверлите осторожно, чтобы не увеличить отверстия в трелевочном щите и крышке бампера. Используйте сверло диаметром Ø 6 мм (Ø15/64").
• Удалите всю стружку и остатки заклепок.

• Сдвиньте защитную плиту вверх и отцепите ее от пяти крючьев держателя (1) в верхней кромке.

Примечание: Обращайтесь с защитной плитой аккуратно и следите за окрашенными поверхностями.

Касается автомобилей с R-design

• Снимите зажимы.
• Повторите для другой стороны.

Относится ко всем моделям

Примечание: Следующую процедуру должны выполнять два человека.

Иллюстрация A

• Отцепите фиксаторы на конце бампера на переднем крае с обеих сторон. Осторожно вытягивайте концы крышки бампера до тех пор, пока не освободятся фиксаторы на заднем крае заднего крыла и под задними фонарями.
• Потяните крышку бампера назад.

Иллюстрация B

• Отсоедините контактные разъёмы под задним фонарем с правой стороны. Фиксатор находится снизу.

Касается старых моделей автомобилей

• Выверните винты.

Касается новых моделей автомобилей

• Удалите заклепки.Используйте: бокорезы

Относится к автомобилям с одинарной концевой трубой

• Отсоедините переднее резиновое крепление от кузова автомобиля.

Относится к автомобилям с двойными концевыми трубами

• Отсоедините переднее резиновое крепление от кузова автомобиля.

• Отсоедините среднее резиновое крепление от кузова автомобиля.

Относится ко всем моделям

• Выверните винты из задних резиновых креплений выхлопной системы и опустите глушитель в самое нижнее положение.

• Поверните задние резиновые крепления вниз.

• Удалите зажимы, которые удерживают тепловой экран на кузове.

• Вытащите тепловой экран.

• Снимите крышки с внутренней стороны лонжеронов, с обеих сторон.

• Тщательно очистите брызги антикоррозийного покрытия, шпатлевки или грязи с поверхностей пластин на внутренних сторонах лонжеронов в тех местах, где будет располагаться арматура.

• Убедитесь в чистоте сопряженных поверхностей внутри лонжеронов. При необходимости, очистите напротив того места, где будет затягиваться буксирный элемент.
• Возьмите буксирный элемент из комплекта и вставьте две боковые пластины в отверстия на заднем крае лонжеронов.

• Возьмите винты и арматурный стержень из комплекта. Чтобы сохранять и регулировать положение буксирного элемента, два человека должны работать вместе, когда винты вводятся в приварные гайки буксирного элемента.

Примечание: Убедитесь в правильности расположения арматурного стержня в соответствии с изображением.
- Затяните винты попеременно с обеих сторон.

Затягивание винтового соединения

Затяните винты динамометрическим ключом до 140 Н-м (103 фунт-сила·фут) и под углом до 60°. При затягивании соединений под углом в узких местах невозможно использовать транспортир, прилагаемый к динамометрическому ключу. Вместо этого используйте головку шестигранного винта для определения угла затягивания. Используйте подъемник для мастерскихномер детали: 9985972, и крепёж номер детали: 9995972 под глушителем, чтобы расположить его для более свободного доступа.

• Нанесите метку на фланец головки винта (1).
• Сделайте вторую метку (2) в лонжероне или на арматурном стержне.
• Затяните винт так, чтобы маркировка на головке винта (1) располагалась на одной линии с маркировкой (2) на лонжероне/арматурном стержне.
• Повторите для всех винтов.

• Нанесите разбрызгиванием/кистью обильно средство защиты от коррозии на отмеченную поверхность на тепловом экране, чтобы удалить металлический блеск в вырезе в середине крышки бампера

Касается старых моделей автомобилей

• Затяните тепловой экран.

Касается новых моделей автомобилей

• Приклепайте тепловой экран.

Относится к автомобилям с двойными концевыми трубами

Относится к автомобилям с одинарной концевой трубой

Относится ко всем моделям

• Нанесите маловязкое средство защиты от коррозии на отмеченные поверхности листа без покрытия с обеих сторон элемента, работающего на столкновение, а также на задний край задних лонжеронов справа и слева.

• Установите кронштейн контактного разъёма на сцепное устройство. Пока не затягивайте.

Касается автомобилей с R-design

• Снимите трелевочный щит.

Касается автомобилей без трелевочного щита или R-design

• Наклейте пленку снаружи крышки бампера напротив меток на внутренней стороне. Это делается для защиты лакокрасочного покрытия от пилы при вырезании выреза для фаркопа.
• Вырежьте пилой в соответствии с маркировкой. Затененная поверхность должна быть удалена.

Примечание: Не повредите поверхность крышки бампера с лакокрасочным покрытием. Вырезайте так, чтобы отбортованная кромка оставалась внутри. Отбортованная кромка служит маркировкой выреза.

• Удалите пленку.
• Сгладьте опиленные кромки мелкозубчатым напильником.
• Установите контактный разъём сцепного устройства вместе со жгутом кабелей в соответствии с надлежащими инструкциями по установке.

Касается автомобилей с трелевочным щитом или R-design

• Выпилите в соответствии с маркировкой в нижней части кожуха бампера. Заштрихованную поверхность необходимо удалить.

Примечание: Не повредите окрашенные поверхности. Выпиливайте так, чтобы отбортованная кромка оставалась внутри. Отбортованная кромка служит маркировкой выреза.
- Сгладьте опиленные кромки мелкозубчатым напильником.

Относится к автомобилям с защитной плитой

• Приклейте ленту на трелевочный щит снаружи напротив того места, где будет делаться вырез пилой, чтобы предотвратить повреждение лакокрасочного покрытия подошвой пилы.

• Вырежьте пилой в соответствии с маркировкой. Затененная поверхность должна быть удалена.

Примечание: Не повредите поверхность защитной плиты с лакокрасочным покрытием. Вырезайте так, чтобы отбортованная кромка оставалась внутри. Отбортованная кромка служит маркировкой выреза.
- Удалите пленку.
- Сгладьте опиленные кромки мелкозубчатым напильником.
- Установите контактный разъём сцепного устройства вместе со жгутом кабелей в соответствии с надлежащими инструкциями по установке.

Касается автомобилей с R-design

• Приклейте ленту на трелевочный щит снаружи напротив того места, где будет делаться вырез пилой, чтобы предотвратить повреждение лакокрасочного покрытия подошвой пилы.

• Выпиливайте из трелевочного щита в соответствии с маркировкой. Затененная поверхность должна быть удалена.

Примечание: Не повредите окрашенные поверхности. Выпиливайте так, чтобы отбортованная кромка оставалась внутри. Отбортованная кромка служит маркировкой выреза.
- Удалите пленку.
- Сгладьте опиленные кромки мелкозубчатым напильником.

• Прижмите трелевочный щит.
• Установите контактный разъём сцепного устройства вместе со жгутом кабелей в соответствии с надлежащими инструкциями по установке.

Относится ко всем моделям

Иллюстрации A и B

Примечание: Эту процедуру должны выполнять два человека.

Относится к автомобилям с защитной плитой

Иллюстрация A

• Прицепите защитную плиту к держателю и вдавите до тех пор, пока все крючья не войдут в зацепление.

Иллюстрация B

Подсказка: Монтажную планку на трелевочном щите можно слегка выгнуть, если трудно зацепить за держатель.

• Приклепайте нижнюю часть защитной плиты к крышке бампера с помощью взрывных заклепок.

Касается автомобилей с R-design

• Повторите для другой стороны.

Относится ко всем моделям

• Выровняйте кронштейн с контактным разъёмом, чтобы они находились на одной линии. Убедитесь, что он не цепляется за крышку бампера/трелевочный щит и что кабель не трется о трелевочный щит/крышку бампера.
• Затяните винты/гайки динамометрическим ключом до 24 Н-м (18 фунт-сила·фут).
• Затяните кабельную стяжку вокруг крюка.