Сцепление (1991, 1992)

Применимость

Трансмиссия

В автомобилях 740/760 с механической коробкой передач установлено обычное однодисковое сухое сцепление. Ведомый диск прижимается к маховику нажимным диском со встроенной диафрагменной пружиной. Крутильные колебания из-за неравномерности работы двигателя и резкого отпускания сцепления гасятся пружинами в ведомом диске.Технические данные сцепления зависят от двигателя и модели автомобиля.

6-цилиндровые двигатели

Диаметр нажимного диска 9½ дюймов.Ведомый диск снабжен 4 демпфирующими пружинами.Диаметр ведомого диска = 9 дюймов.

4-цилиндровые двигатели

Диаметр нажимного диска 9 дюймов.Ведомый диск снабжен 4 демпфирующими пружинами.Диаметр равен 8½ или 9 дюймам в зависимости от типа установленного в автомобиле двигателя.Автомобили с 4-цилиндровым двигателем с наддувом оснащены маховиком, доработанным под 9-дюймовое сцепление. Автомобили более раннего выпуска снабжены ведомым диском диаметром 8½ дюймов.

Дизели

Работа дизелей сопровождается более сильными колебаниями, чем работа бензиновых двигателей. Поэтому ведомый диск сцепления снабжен тремя малыми пружинами предварительного демпфирования в дополнение к 4 стандартным пружинам.