США

Применимость

NHTSA (Национальная администрация безопасности дорожного движнеия) определила требования для устройств "отмотки" для облегчения установки детских сидений с помощью ремней безопасности для взрослых. Они применимы с 1 сентября 1995 г. Их описание дано в других разделах данного пособия.

Эмиссии, Федеральные

Конгресс принял новый Закон о незагрязнении воздуха, что означает, что все модели 1996 г. должны пройти при 50.000 милях (80.000 км):

• NMHC (Не-метановые углеводороды) = 0.25 г/милю
• СО (оксид углерода) = 3.4 г/милю
• NOX (оксиды азота) = 0.4 г/милю при 100.000 милях (160.000 км)
• NMHC = 0.31 г/милю - СО = 4.2 г/милю
• NOX = 0.6 г/милю. Все автомобили должны пройти испытание при низких температурах СО = 10.0 г/милю при 20 °F.

Эмиссия, Калифорния

CARB (= Калифорнийский совет по вопросам состояния воздушного пространства) установил новые требования, основанные, помимо прочего, на "рабочих потерях" (=RuLo). По крайней мере 30% автомобилей моделей 1996 г., должны отвечать этим требованиям.Говоря вообще, CARB принял решение о введении LEV (= Автомобили с низким уровнем выбросов), и предъявляемые требования постепенно будут становиться строже. Эти требования относятся к выбросам NMOG (=Не-метановые органические газы). Более широкие требования в "Обнаружении утечек", в соответствии с которыми отверстие более 1 мм в топливной системе и системе выделения паров топлива (EVAP), и которые ведут к безобратной топливной системе (RLFS) и датчику давления топливного бака.

Холодные СО

CARB вынес предложение по уровням СО при холодном запуске, соответствующим федеральным требованиям, максимально 10 грамм на милю при 20°F. Эти требования возможно будут применимы к моделям автомобилей 1996 года и будут пофазово вводиться в течение трех лет.EPA (Агентство по защите окружающей среды) приняло решение об окончательном варианте текста требований по EVAP, которые, помимо всего прочего, будут включать в себя новые процедуры тестирования, "рабочие потери" и скорость заправки. Эти требования будут применяться к 20% изготовителей автомобилей моделей 1996 года, к 40% автомобилей моделей 1997 года, к 90% автомобилей моделей 1998 года и к 100% автомобилей моделей 1999 года. Обратите внимание, что в Калифорнии действуют похожие требования.

Фреон

Все производство должно быть остановлено с 1995/1996 г. Это относится ко всем странам по последнему Монтреальскому Протоколу.