SRS/Система безопасности

Применимость

Ремни безопасности, передние и задние

· Ремни безопасности с пиротехническими натяжными
устройствами являются стандартным оборудованием во
всех модификациях.· Новый тип разъема вывода с фиксатором используется
для подключения пиротехнической трубки к системе SRS.

Надувная подушка безопасности водителя

Используется новый вид пиротехнического
взрывчатого заряда. Он выпускает безвредный для
окружающей среды, нетоксичный газ.Новый тип концевого зажима с фиксаторующей пружиной
используется для подключения трубки надувной подушки
к системе SRS

Надувная подушка безопасности пассажира

Уполномоченные по продаже, по желанию клиента,
установливают выключатель для ручного
подключения/отключения надувной подушки
(выключатель устанавливается под выключателем
мигающего аварийного
сигнала).Храктер состояния надувной подушки безопасности,
подключенной или отключенной, указывается двумя
светодиодами в клавишном переключателе.

Надувная подушка безопасности системы SIPS

Надувная подушка безопасности системы SIPS с электронным
пусковым устройством является стандартным
оборудованием для обоих передних сидений.

Датчики бокового столкновения

Датчики расположены на стойках В и С, для приобретения
быстрой/медленной реакции на случай бокового
столкновения.Эти датчики напрямую соединены с модулем SRS.

Надувной занавес (IC)

• Надувные занавесы стандартные на всех автомобилях.
• Надувной занавес снижает риск травмы головы пассажиров как на переднем, так и заднем сидениях при боковом столкновении и многостороннем столкновении (при ударе автомобиля с разных сторон).

Надувные занавесы состоят из надувных защитных
занавесей на каждой из сторон автомобиля. Занавесы
прикрывают верхние части внутренней отделки
автомобиля от стойки А до стойки С.Занавес изготовляется с применением "безшовной"
технологии - это означает, что он сделан из цельного
куска ткани с каналами в заранее определенных местах.

WHIPS (система защиты при ударе сзади)

• WHIPS является стандартным оборудованием для обоих передних сидений.
• Задача WHIPS снижение риска травм, получаемых при ударе автомобиля сзади. Система настроена на столкновения при низкой скорости (большинство таких аварий происходит при 10-20 км/ч).

Система является полностью механической и встроена
в сидения. Она состоит из шести пружин с ограничителями
силы в спинке сиденья и механизмов освобождения с
переломными штифтами, механизмы
освобождения могут двигаться назад и быть наклонены
назад и вперед.

Диагностика

Бортовая диагностическая система (OBD) для SRS непрерывно
проводит диагностику работы компонентов системы SRS и
регистрирует любые диагностические коды
неисправностей.