Специальные инструменты

Поднимите автомобиль

Снимите:

• колесо.

Установка натяжного устройства

Установите:

• натяжное устройство 🔧 SPÄNNOK (BAKAXEL/ANVÄNDS MED -5660) 800 AWD. См.: ru-RU0900c8af80686e55#KC02021436.Приимените натяжное устройство 🔧 SPÄNNOK (BAKAXEL/ANVÄNDS MED -5660) 800 AWD по отношению к рычагу управления с небольшим усилием.

• Ослабьте регулятор стояночного тормоза
• Ослабьте насколько возможно регулятор тормозной колодки
• Поверните тормозной диск так, чтобы одно из отверстий шпильки колеса стало напротив шестерни регулировки тормозной колодки
• Поверните шестерня до упора. Используйте отвертку.

Нажмите натяжное устройство вверх в нормальное положение. См.: ru-RU0900c8af80857efb#KC01118993

Снимите:

• гайку приводного вала. Используйте упор 🔧 MOTHÅLL (FÖR HJULNAV 5 SKRUV) P800
• суппорт тормоза, подвесьте его на проволоке
• установочный штифт
• тормозной диск. Пометьте положение тормозного диска относительно установочного штифта.

Снимите:

• колодки стояночного тормоза
• расширитель с троса стояночного тормоза
• трос с корпуса подшипника колеса
• гайку втулки верхнего рычага управления
• датчик ABS. Прикрепите датчик лентой к поперечной штанге.

Примечание: Не отсоединяйте разъем.

Выбейте винт втулки рычага управления, чтобы высвободить ее из корпуса подшипника колеса.

Снимите:

• винт поперечной штанги.Стяните поперечную штангу с корпуса подшипника колеса
• гайку винта рычага управления. Выбейте винт при помощи медной выколотки
• корпус подшипника колеса.

Выдавите ступицу
Расположите упор 🔧 MOTHÅLL (DEMONT-BAKHJULSNAV/TANDHJUL ABS) между ступицей и корпусом подшипника колеса.Установите корпус подшипника колеса в пресс.Выдавите ступицу с помощью оправки 🔧 DORN (MOMENTSTAGSBUSSNING) 240,260.

Снимите стопорное кольцо, удерживающее подшипник в корпусе подшипника колеса
Выдавите подшипник из корпуса подшипника колеса.Используйте упор 🔧 MOTHÅLL (DEMONT/MONT-HJULLAGER) P700 и оправку 🔧 HYLSA (LÄNKARMSBUSSNING FRÄMRE) 240,260,X40. Поместите оправку на внутреннее кольцо.

Стяните внутреннее кольцо со ступицы
Используйте съемник 🔧 AVDRAGARE (FRAMHJULSLAGER-INNRE) и упор 🔧 DORN (DEMONT-BUSSNING BÄRARM/TVÄRSTAG)480ES,X40.

Вдавите подшипник
Используйте оправку 🔧 RING (MONT-DRIVAXELLAGER) 740,760 и упор 🔧 MOTHÅLL (DEMONT/MONT-HJULLAGER) P700.Установите стопорное кольцо.

Надавите на ступицу
Используйте оправку 🔧 DORN (MOMENTSTAGSBUSSNING) 240,260 и упор 🔧 HYLSA (LÄNKARMSBUSSNING FRÄMRE) 240,260,X40.

Осторожно: Очень важно, чтобы на внутреннее кольцо был установлен упор, в противном случае будет поврежден подшипник.

Установка корпуса подшипника колеса

Выровняйте корпус подшипника колеса по отношению к верхнему рычагу управления и приводному валу

Установите:

• винт и гайку рычага управления.Затяните до 80 Н·м
• поперечную штангу.Затяните до 80 Н·м
• гайку верхнего рычага управления.Затяните до 115 Н·м.

Установите:

• трос стояночного тормоза на корпус подшипника колеса при помощи зажима
• расширитель на трос стояночного тормоза.Стрелка наверху расширителя должна быть направлена вперед
• колодки стояночного тормоза с держателями и пружинами.Удерживайте тормозные колодки на месте при помощи ленточных хомутов во время установки
• датчик ABS.

Установите:

• тормозной диск согласно нанесенной ранее маркировке
• установочный штифт. Затяните до 10 Н·м
• новую гайку приводного вала.Затяните до 140 Н·м. Дозатяните на угол 60°.

Используйте упор 🔧 MOTHÅLL (FÖR HJULNAV 5 SKRUV) P800 и угломер 🔧 VINKELMÄTARE.

Установите суппорт тормозаИспользуйте новые винты.Затяните до 60 Н·м.

• Убедитесь, что стояночный тормоз не задействован
• Поверните тормозной диск так, чтобы одно из отверстий шпильки колеса стало напротив шестерни регулировки тормозной колодки
• Регулируйте до тех пор, пока тормозной диск нельзя будет повернуть. Затем отвинтите регулятор приблизительно на 6 отметок. Используйте отвертку.

Установите:

• колесо согласно: Затяжка шпилек колес.

Полностью ослабьте натяжное устройство 🔧 SPÄNNOK (BAKAXEL/ANVÄNDS MED -5660) 800 AWD и снимите его.