Соленоид, система управления, замена (1)

Снятие крышки системы управления

Поднимите автомобиль.

Примечание: Расположите передние подъемные рычаги таким образом, чтобы они не мешали опорным плитам подрамника.

Снимите:

• брызговик под двигателем
• оба винта переднего брызговика. Вдавите защелки на переднем крае крышки. Оттяните крышку назад.

Поместите емкость под коробку передач.Слейте масло. Измерьте и запишите объем масла.Установите заглушку. Затяните. См.: Момент затяжки Cнимите зажим жгута проводов на крышке системы управления.Отсоедините возвратный трубопровод масляного радиатора от крышки системы управления.Отсоедините винты трубы масляного радиатора на коробке передач. Сдвиньте трубу в сторону.Плотно закройте отверстие в коробке передач пластмассовой пробкой.Поместите емкость под сливной кран радиатора. Слейте охлаждающую жидкость двигателя.

Примечание: Избегайте попадания охлаждающей жидкости на кожу.

Закройте штуцер.

Отсоедините нижний шланг радиатора, чтобы иметь больше места для снятия крышки системы управления.

Снимите:

• винт передней подушки двигателя и подрамника
• винт кронштейна провода заземления.

Примечание: Применимо только к автомобилям со стояночными обогревателями:

Выверните 3 винта обогревателя на подрамнике.Подвесьте или подвяжите обогреватель на левом переднем крыле.Отсоедините топливную магистраль с креплений в подрамнике.Опустите автомобиль.

Установите 🔧 LYFTBYGEL (MOTORER) ANVÄNDS MED 2 ST 999 5460 непосредственно над подъемной петлей двигателя. Расположите кронштейны подъемной траверсы, как показано на иллюстрации.Подсоедините 🔧 LYFTKROK (LYFT MOTOR) B5204,B5254,X40 к подъемной петле на заднем крае двигателя. Поднимите задний край двигателя на 20 мм.Поднимите автомобиль.

Ослабьте передние винты крепления на подрамнике.Выверните левый винт.Отвинтите правый винт так, чтобы он удерживался приблизительно 5-ю витками резьбы.Ослабьте задний винт крепления с левой стороны. Отвинтите его приблизительно на два оборота.

Вставьте распорку между кузовом и подрамником на переднем левом креплении. Расстояние должно быть приблизительно 55 мм.

Выверните винты крышки системы управления.Очистите резьбу от герметика. Используйте метчик M8x1.25.Отсоединение крышку. Используйте: 🔧 PACKNINGSKIL (KÅPA-KONTROLLSYSTEM). Осторожно вбейте его между крышкой и коробкой передач так, чтобы не согнуть уплотнительный фланец на крышке.

Просуньте крышку между подрамником и кузовом. Снимите крышку.Удалите остатки прокладки с крышки и коробки передач.

Примечание: Тщательно промойте крышку. Обеспечьте то, чтобы в коробку передач не попадал мусор.

Очистка
Вымойте двигатель. Затем откройте крышку расширительного бачка.

Очистка
Очистите участок вокруг крышки системы управления сжатым воздухом. Осторожно очистите подрамник возле крышки, чтобы предотвратить попадание грязи в коробку передач.

Отсоединение разъемов

Отсоедините разъемы от соленоидов.

Проверьте сопротивление в S1-S5

Примечание: Показания должны сниматься приблизительно при 20°С.

Соленоид S1
Измерьте сопротивление между штырьком разъема соленоида и выводом заземления коробки передач.Правильное значение: 12-16 Ом.

Соленоиды S2-S5
Измерьте сопротивление между штырьком разъема соленоида и выводом заземления коробки передач.Правильное значение: 11-15 Ом.

Если сопротивление любого из соленоидов S1-S5 неправильное
Замените соленоид. См. Замена соленоидов S1-S5.

Проверка сопротивления SLT, SLS и SLU

Примечание: Показания должны сниматься приблизительно при 20°С.

Соленоид SLT, SLS и SLU
Измерьте сопротивление между обоими штырьками в разъеме соленоида.Правильное значение: 5,0-5,6 Ом.

Если значение любого из соленоидов SLT, SLS и SLU неправильное
Замените систему управления. См. Замена системы управления.Система управления калибруется вместе с соленоидами.

Замена соленоидов S1-S5

Выверните винт из соленоида. Выньте соленоид из системы управления.Смажьте уплотнительное кольцо на новом соленоиде. Используйте жидкость для автоматической коробки передач.Установите соленоид. Затяните винт. Затяните до 7 Н·м.

Завершение

Подсоедините разъемы к соленоидам.

Установка крышки системы управления

Убедитесь, что сопрягаемая поверхность крышки ровная.Протрите очищенные сопрягаемые поверхности крышки и коробки передач.

Примечание: Убедитесь в том, что в коробку передач не попадает грязь.

Нанесите на крышку полоску герметика толщиной приблизительно 3 мм.Также нанесите герметик вокруг отверстий для винтов.

Установите заново крышку системы управления на коробку передач. Затяните. См.: Момент затяжки.Протяните кабель к датчику температуры масла.

Установите:

• маслопровод на коробке передач. Используйте новое уплотнительное кольцо
• возвратный трубопровод на крышке системы управления
• жгут проводов на держатель на крышке.

Снимите прокладку. Установите новые винты M14 в подрамнике. Смажьте резьбу. Затяните. См.: Момент затяжки.

Установите:

• винт передней подушки двигателя. Затяните до 50 Н·м
• держатель провода заземления.

Применимо только к автомобилям со стояночными обогревателями:Установите обогреватель на подрамник.Установите топливопровод обогревателя в держатели на подрамнике.

Установите:

• передний брызговик
• брызговик под двигателем.

Установите шланг радиатора.

Опустите автомобиль.

Снимите подъeмные траверсы и крюки с двигателя

Залейте такое же количество нового масла, которое было замечено ранее.

Долейте и проверьте уровень масла. См.: Уровень масла, проверка.

Примечание: После замены трансмиссионного масла счетчик замены трансмиссионного масла должен быть перенастроен. См.: Жидкость для коробки передач, замена.

Долейте охлаждающей жидкости.

Проверьте коды неисправности.

Подготовка

Снимите. См.: Снятие крышки системы управления.

Снимите:

• разъемы соленоидных клапанов
• винт держателя датчика температуры масла. Снимите датчик с системы управления
• жгут проводов с держателей на системе управления.

Отведите жгут проводов в сторону.

Снятие системы управления

Выверните винты из системы управления. Снимите крышку с коробки передач.

Примечание: Убедитесь, что на верхней части рычага ползуна переключателя передач нет трещин.

Замена уплотнительных колец

Снимите уплотнительные кольца с коробки передач.

Примечание: Обеспечьте то, чтобы в коробку передач не попадал мусор.

Установите новые прокладки в коробке передачЧтобы зафиксировать уплотнения в нужном положении, воспользуйтесь вазелином.

Проверка ползуна переключателя передач

Убедитесь, что рычаг ползуна переключателя передач правильно расположен.

Установка системы управления

Примечание: Убедитесь, что рычаг переключателя передач установлен в нейтральное положение.

Выровняйте систему управления на рычаге переключателя передач.

Установите:

• винты системы управления
• новую прокладку крышки на системе управления. Обратите внимание, что винты имеют различную длину (измерено в мм).

Слегка затяните винты поочередно. Затем поочередно затяните. Затяните до 10 Н·м.

Завершение

Установите жгут проводов. Подсоедините разъемы к соленоидам.Установите датчик температуры масла с держателем и винтом. Заметьте, что длина винта дана в мм. Затяните до 10 Н·м.Установите жгут проводов на держатель. Убедитесь, что жгут проводов расположен правильно.

Установите заново. См.: Установка крышки системы управления.