Применимость
| Модель | Двигатель | Год |
|---|---|---|
| S40 (-04) | D4192T2 | 1999, 2000 |
| V40 (-04) | D4192T2 | 1999, 2000 |
Необходимые условия
- Обработайте гайки на турбонагнетателе и нисходящей трубе антикоррозийным составом
- Запишите код магнитолы
- Поверните ключ зажигания в положение 0 и отсоедините провод заземления аккумулятора
- Снимите крышку двигателя
- Очистите участок вокруг турбонагнетателя
- Снимите впускной воздушный шланг и отсоедините шланг на охладитель нагнетаемого воздуха на турбонагнетателе
- Закупорьте отверстие турбонагнетателя.
Снимите турбонагнетатель

- Отсоедините шланг от клапана управления давлением наддува
- Снимите левый и правый брызговик двигателя
- Снимите тепловой экран приводного вала
- Отсоедините нисходящую трубу от турбонагнетателя
- Отсоедините возвратный маслопровод от турбонагнетателя.
Внимание: Соберите разлитое масло.
- Поверните возвратный маслопровод и осторожно вытяните из блока цилиндров.

- Снимите подводящий маслопровод (A,B,C)
Внимание: Соберите разлитое масло.
- Выверните болт (D) и три гайки, снимите турбонагнетатель
- Ослабьте болт (E).
Переставьте компоненты на новый турбонагнетатель

Нанесите распылителем антикоррозийный состав на компоненты.
- Переставьте коленчатое соединение (A).Момент затяжки болтов90 Н·м
Примечание: Между коленчатым соединением и турбонагнетателем нет прокладки.
Переставьте штуцер (B). Используйте новое уплотнительное кольцо. Момент затяжки25 Н·м.
Перед установкой турбонагнетателя
- Если пробег автомобиля высокий, подающий и возвратный маслопроводы необходимо проверить на забивание
- Этим предотвращается попадание грязи в ротор турбины или ротор компрессора при установке.
Установите турбонагнетатель

- Очистите сопрягаемую поверхность между турбонагнетателем и выпускным коллектором.
Примечание: Между выпускным коллектором и турбонагнетателем нет прокладки.
- Расположите турбонагнетатель. Закрепите тремя новыми гайками. Момент затяжки45 Н·м
- Установите болт (D,E). Момент затяжки40 Н·м
- Поместите новое уплотнительное кольцо и установите подводящий маслопровод (A,B,C). Момент затяжки, шарнирные соединения A,B25 Н·м. Момент затяжки, болт (C)10 Н·м.

- Расположите возвратный маслопровод в блоке цилиндров. Используйте новое уплотнительное кольцо. Поместите новую прокладку и присоедините возвратный маслопровод к турбонагнетателю.Момент затяжки 10 Н·м
- Присоедините нисходящую трубу к турбонагнетателю. Используйте новые гайки. Момент затяжки 25 Н·м
- Установите тепловой экран приводного вала
- Установите левый и правый брызговик двигателя
- Присоедините вакуумный шланг клапана управления давлением наддува.
Установите
- Установите впускной воздушный шланг и установите шланг на охладитель нагнетаемого воздуха на турбонагнетателе
- Поверните ключ зажигания в положение II и подсоедините провод заземления аккумулятора
- Установите код магнитолы.
Важная информация
- Отсоедините разъем от стопорного клапана (насос для впрыска топлива) перед запуском двигателя
- Проворачивайте стартер, пока лампа предупреждения давления масла не погаснет
- Подсоедините стопорный клапан и запустите двигатель
- Дайте двигателю поработать на холостом ходу и проверьте все соединения на наличие утечки
- Проверьте уровень моторного масла, если необходимо, долейте
- Установите крышку двигателя
- Проверьте коды неисправности.
Обсуждение и оценка
0Пока нет комментариев. Будьте первым.