Применимость

Модель Двигатель Год
S40 (-04) D4192T2 1999, 2000
V40 (-04) D4192T2 1999, 2000

Необходимые условия

  • Обработайте гайки на турбонагнетателе и нисходящей трубе антикоррозийным составом
  • Запишите код магнитолы
  • Поверните ключ зажигания в положение 0 и отсоедините провод заземления аккумулятора
  • Снимите крышку двигателя
  • Очистите участок вокруг турбонагнетателя
  • Снимите впускной воздушный шланг и отсоедините шланг на охладитель нагнетаемого воздуха на турбонагнетателе
  • Закупорьте отверстие турбонагнетателя.

Снимите турбонагнетатель

H2500933

  • Отсоедините шланг от клапана управления давлением наддува
  • Снимите левый и правый брызговик двигателя
  • Снимите тепловой экран приводного вала
  • Отсоедините нисходящую трубу от турбонагнетателя
  • Отсоедините возвратный маслопровод от турбонагнетателя.

Внимание: Соберите разлитое масло.
- Поверните возвратный маслопровод и осторожно вытяните из блока цилиндров.

H2500995

  • Снимите подводящий маслопровод (A,B,C)

Внимание: Соберите разлитое масло.
- Выверните болт (D) и три гайки, снимите турбонагнетатель
- Ослабьте болт (E).

Переставьте компоненты на новый турбонагнетатель

H2500939

Нанесите распылителем антикоррозийный состав на компоненты.

  • Переставьте коленчатое соединение (A).Момент затяжки болтов90 Н·м

Примечание: Между коленчатым соединением и турбонагнетателем нет прокладки.

Переставьте штуцер (B). Используйте новое уплотнительное кольцо. Момент затяжки25 Н·м.

Перед установкой турбонагнетателя

  • Если пробег автомобиля высокий, подающий и возвратный маслопроводы необходимо проверить на забивание
  • Этим предотвращается попадание грязи в ротор турбины или ротор компрессора при установке.

Установите турбонагнетатель

H2500995

  • Очистите сопрягаемую поверхность между турбонагнетателем и выпускным коллектором.

Примечание: Между выпускным коллектором и турбонагнетателем нет прокладки.
- Расположите турбонагнетатель. Закрепите тремя новыми гайками. Момент затяжки45 Н·м
- Установите болт (D,E). Момент затяжки40 Н·м
- Поместите новое уплотнительное кольцо и установите подводящий маслопровод (A,B,C). Момент затяжки, шарнирные соединения A,B25 Н·м. Момент затяжки, болт (C)10 Н·м.

H2500933

  • Расположите возвратный маслопровод в блоке цилиндров. Используйте новое уплотнительное кольцо. Поместите новую прокладку и присоедините возвратный маслопровод к турбонагнетателю.Момент затяжки 10 Н·м
  • Присоедините нисходящую трубу к турбонагнетателю. Используйте новые гайки. Момент затяжки 25 Н·м
  • Установите тепловой экран приводного вала
  • Установите левый и правый брызговик двигателя
  • Присоедините вакуумный шланг клапана управления давлением наддува.

Установите

  • Установите впускной воздушный шланг и установите шланг на охладитель нагнетаемого воздуха на турбонагнетателе
  • Поверните ключ зажигания в положение II и подсоедините провод заземления аккумулятора
  • Установите код магнитолы.

Важная информация

  • Отсоедините разъем от стопорного клапана (насос для впрыска топлива) перед запуском двигателя
  • Проворачивайте стартер, пока лампа предупреждения давления масла не погаснет
  • Подсоедините стопорный клапан и запустите двигатель
  • Дайте двигателю поработать на холостом ходу и проверьте все соединения на наличие утечки
  • Проверьте уровень моторного масла, если необходимо, долейте
  • Установите крышку двигателя
  • Проверьте коды неисправности.

Обсуждение и оценка

0

Пока нет комментариев. Будьте первым.