Снятие поддона картера

Слейте моторное масло

После слива поставьте пробку с новой прокладкой.Затяните пробку моментом 60 Н·м.

Снимите брызговик под двигателем

Отсоедините отрицательный провод от аккумуляторной батареиОтсоедините трубу выпуска отработавших газов от фланца перед глушителем

Отверните монтажные гайки креплений двигателя

Отсоедините рулевой вал от рулевого механизма

Выверните нижний стяжной болт и ослабьте верхний болт.Оттяните вверх фланец рулевого вала.

Немного приподнимите двигатель

Примечание: Двигатель со снятой головкой цилиндров

Используйте две опоры 🔧 STÖD (TILL 5006) 2ST P200,700, подъемную балку 🔧 LYFTBYGEL (HÖJNING MOTOR), подъемный крюк 🔧 KROK HÖJNING MOTOR 2 ST и рычаг 🔧 LYFTÖGLA BAKRE (TILL 2810).

Немного приподнимите двигатель

Примечание: Двигатель с установленной головкой цилиндров

Используйте две опоры 🔧 STÖD (TILL 5006) 2ST P200,700, подъемный крюк 🔧 KROK HÖJNING MOTOR 2 ST и подъемную балку 🔧 LYFTBYGEL (HÖJNING MOTOR).

Примечание: Не поднимайте слишком высоко - можно повредить крышку распределителя.

Освободите кожух вентилятора.Выньте масломерный щуп.

Снимите левое крепление двигателя

Перережьте ленточный хомут шланга усилителя руля.Двигатели Е: отсоедините кронштейн у впускного коллектора.

Выверните болты крепления балки передней подвески

Снимите усиливающий кронштейн

Оттяните вниз балку передней подвески.Автомобили с усилителем руля: отсоедините шланг на бачок жидкости усилителя руля.

Снимите поддон картера

Выверните крепежные болты поддона картера.Отсоедините, поверните и снимите поддон картера.Снимите прокладку и очистите поверхность контакта.