Снятие компонентов при замене уплотнений стержней клапанов

Отсоедините провод от аккумуляторной батареи

Отсоедините отрицательный провод от аккумуляторной батареи.

Снимите элементы двигателя

Снимите:

• две передних скобы топливопроводов, поднимите и уберите в сторону топливный коллектор с форсунками. Поставьте держатели 🔧 HÅLLARE (INSPRUT.VENTIL) 6 ST. B5204- B6304- 93- на форсунки. Начиная с 1995 модельного года также требуется держатель 🔧 HÅLLARE 1 ST (INSPRUT.VENTIL 800 95-)
• две полоски соединения с "массой" с двигателя
• крышку над шкивом дроссельной заслонки
• нагнетательную воздушную трубку над двигателем. (только для двигателей с наддувом). Закройте отверстия соединений турбонагнетателя.
• крышку над проводами зажигания.

Снятие ремня распределительного вала

Немного ослабьте центральный винт натяжителя ремня.Зафиксировав центральный винт, поверните эксцентрик натяжителя по часовой стрелке ключом-шестигранником на 6 мм в положение "10 часов".Снимите ремень распределительного вала с ролика натяжителя, шкива распределительного вала и холостого ролика.

Пометьте шкивы впускного и выпускного распределительных валов.Снимите шкивы распределительных валов. Используйте упор 🔧 MOTHÅLL (KAMAXELHJUL) D24.Поставьте расширительный бачок.

Снятие компонентов двигателя

Снимите клапан управления турбонагнетателем (при наличии) с кожуха воздушного фильтра.

Снимите:

• узел воздушного фильтра вместе с воздухозаборником и шлангами
• крышку распределителя вместе с проводами зажигания и ротором
• датчик положения распределительного вала и импульсное колесо.

Отсоедините реактивную штангу и уберите в сторону.

Снимите:

• реактивный рычаг
• свечи зажигания.

Закройте гнезда для свечей зажигания.Отсоедините стартер и уберите его в сторону.Выньте заглушку из отверстия для инструмента установки положения коленчатого вала.

Только для автомобилей с правосторонним управлением:

Пережмите шланг между бачком тормозной жидкости и главным цилиндром (сцепления) с помощью зажима для шлангов.Отсоедините шланг от главного цилиндра.Вытрите пролившуюся тормозную жидкость.Снимите главный цилиндр с усилителя тормоза.Снимите тормозные трубки с крепления на теплоизоляционной перегородке.

Снимите крышку распределительных валов

Снимите:

• крышку распределительных валов с помощью щипцов 🔧 TÅNG (LOSSTAGNING VENTIL/KAMAXELKÅPA) B4184-B6304 у стопорных выступов.Начните с цилиндра 1 и отсоединяйте поочередно, продвигаясь назад.
• отверните барашковые гайки примерно на 2 оборота. Повторите операцию с щипцами.

Установите инструмент 🔧 PRESSVERKTYG 2 ST(CYLINDERHUVUD) B6304/B5254 с 2-3 мм зазором на крышку распределительных валов. Убедитесь, что винт в гнезде свечи зажигания затянут до конца.Выверните остальные винты крепления крышки распределительных валов.

Снимите:

• инструменты 🔧 PRESSVERKTYG 2 ST(CYLINDERHUVUD) B6304/B5254
• крышку распределительных валов

Снимите распределительные валы и толкатели клапанов.Пометьте компоненты, чтобы они могли быть установлены на прежние места.

Очистите головку цилиндров и крышку распределительных валов

Очистите верхнюю уплотнительную поверхность головки цилиндров и нижнюю уплотнительную поверхность крышки распределительных валов.Используйте растворитель для прокладок 🔧 PACKNINGSLÖSARE 500ml (EX FÖR CYLINDERHUVUD).

Примечание: Воспользуйтесь лезвием бритвы или пластмассовым скребком.

В случае применения растворителя для прокладки, воспользуйтесь вытяжным колпаком или эксгаустером.

Подсоедините специальный инструмент

Установите нажимной инструмент 🔧 PRESSVERKTYG (VENTILSKAFSTÄTN/FJÄDER)B4184-B6304 и выровняйте его вдоль двигателя.Приверните инструмент на свое место на угловых винтах крышки распределительных валов.Вверните ниппель для прокачки 🔧 LUFTNIPPEL (TRYCKSÄTTNING KOMP.RUM)B4184-B6304 в цилиндр 1.

Выровняйте винт нажимного инструмента 🔧 PRESSVERKTYG (VENTILSKAFSTÄTN/FJÄDER)B4184-B6304 и фиксирующий захват 🔧 TRYCKFOT FÖR 9986052 ELLER 9814216 (4 клапана) или 🔧 TRYCKFOT (MED VENTILBÅGE 9986052) (2 клапана) параллельно стержню клапана.

Установите поршень цилиндра 1 в в.м.т.Подсоедините сжатый воздух с давлением 5-8 бар (500-800 кПа).Сожмите пружины клапанов, повернув винт инструмента для сжатия примерно на 2 оборота после начала сжатия.

Примечание: Не сжимайте больше, чем необходимо, поскольку возможно повреждение уплотнений стержней клапанов.

Снимите:

• замок (сухари) клапанной пружины. Выверните винт инструмента для сжатия
• тарелку клапанной пружины, клапанную пружину.

Снимите уплотнение стержня клапана

Снимите уплотнение стержня клапана при помощи инструмента 🔧 GRIPVERKTYG (VENTILSTYR-TÄTN) B16-D24, проявляя максимальную осторожность по отношению к поверхностям толкателя.