Применимость
| Модель | Двигатель | Год |
|---|---|---|
| C70 Conv (-05) | B5204T3 | 1999 |
| C70 Conv (-05) | B5204T4 | 1999 |
| C70 Conv (-05) | B5234T3 | 1999 |
| C70 Conv (-05) | B5254T | 1999 |
| C70 Coupe (-02) | B5204T3 | 1999 |
| C70 Coupe (-02) | B5204T4 | 1999 |
| C70 Coupe (-02) | B5234T3 | 1999 |
| C70 Coupe (-02) | B5254T | 1999 |
| S70 | B5204T3 | 1999 |
| S70 | B5204T4 | 1999 |
| S70 | B5234T3 | 1999 |
| S70 | B5234T7 | 1999 |
| S70 | B5254T | 1999 |
| S80 (-06) | B5204T3 | 1999 |
| S80 (-06) | B5204T4 | 1999 |
| V70 (-00) | B5204T3 | 1999 |
| V70 (-00) | B5204T4 | 1999 |
| V70 (-00) | B5234T3 | 1999 |
| V70 (-00) | B5234T7 | 1999 |
| V70 (-00) | B5234T8 | 1999 |
| V70 (-00) | B5254T | 1999 |
| V70 XC (-00) | B5204T3 | 1999 |
| V70 XC (-00) | B5254T | 1999 |
Специальные инструменты
- 🔧 MOTHÅLL (KAMAXELHJUL) D24
- 🔧 TOLK (INSTÄLLNING-KAMAXEL) B6304 B5254
- 🔧 PRESSVERKTYG 2 ST(CYLINDERHUVUD) B6304/B5254
- 🔧 TÅNG (LOSSTAGNING VENTIL/KAMAXELKÅPA) B4184-B6304
Примечание: Так как иллюстрации в информации по техобслуживанию используются для моделей различных лет выпуска и / или различных моделей, могут иметь место некоторые расхождения. Несмотря на это, основная информация в иллюстрациях всегда правильная.
Снятие шкивов распределительных валов
Двигатели без переменной синхронизации клапанов
Пометьте шкивы распределительных валов (как выпускного, так и впускного).Снимите винты, крепящие шкивы распределительных валов к распределительным валам. Используйте упор 🔧 MOTHÅLL (KAMAXELHJUL) D24.
Осторожно: Распределительные валы не должны поворачиваться, когда ремень распределительного механизма снят.
Двигатели с переменной синхронизацией клапанов
Установите инструмент 🔧 TOLK (INSTÄLLNING-KAMAXEL) B6304 B5254 на задней кромке распределительных валов.Снимите заглушку на передней кромке блока переменной синхронизации клапанов (Tx 55).Снимите центральный винт с блока переменной синхронизации клапанов (Tx 55).Осторожно выньте шкив распределительного механизма с блоком переменной синхронизации клапанов.Следующее относится к распределительным валам без блока переменной синхронизации клапанов:Выверните винты.Вытяните шкив распределительного вала.Снимите инструмент 999 5452
Осторожно: Распределительные валы не должны поворачиваться, когда ремень распределительного механизма снят.
Снятие крышки распределительного вала
Снимите клапан управления блока переменной синхронизации клапанов.Снимите свечи зажигания с цилиндров 1 и 5.Установите инструмент 🔧 PRESSVERKTYG 2 ST(CYLINDERHUVUD) B6304/B5254 (х2) с зазором в 2-3 мм к крышке распределительного вала.Убедитесь в том, что винт в углублении свечи зажигания затянут насколько возможно.Снимите все винты, крепящие крышку распределительного вала к головке цилиндров
Ослабьте
- крышку распределительного вала при помощи плоскогубцев 🔧 TÅNG (LOSSTAGNING VENTIL/KAMAXELKÅPA) B4184-B6304 на стопорных выступах.Начните с цилиндра 1 и продвигайтесь поочередно в направлении назад.
- гайки-барашки примерно на 2 оборота. Повторите процесс при помощи плоскогубцев.
Снимите
- инструмент 999 5454.
- уплотнения распределительного вала с передней и задней кромок.
- крышку распределительного вала.
- распределительные валы. Одновременно ослабьте и поднимите.
Примечание: Будьте осторожны, не повредите упорные подшипники.
Снятие головки цилиндров
Снимите трубчатый винт вентиляции картера с водяным обогревом на задней кромке головки цилиндров.Ослабьте винтовое соединение головки цилиндров. Начинайте со сторон и продвигайтесь поочередно к центру.Поднимите головку цилиндров.
Примечание: Будьте осторожны, не повредите сопрягаемые поверхности.
Обсуждение и оценка
0Пока нет комментариев. Будьте первым.