Снятие двигателя без турбонаддува вместе с коробкой передач

Слив охлаждающей жидкости

• Слейте охлаждающую жидкость, см.Замена охлаждающей жидкости.

Снимите крышки из моторного отсека:

• Крышка двигателя
• Кронштейн крышки реле.

Снимите разъем с нагреваемого датчика кислорода и пропустите кабель вниз.

Система кондиционирования (АС): Снимите опору трубки системы кондиционирования (АС) над крепежной подбалкой двигателя.

Снимите брызговики двигателя, передние и задние

Снимите приводные валы, общая информация

Снимите:

• Оба передних колеса
• Зажимы тормозного шланга и выньте шланг из кронштейна
• Проводку ABS из кронштейна
• Две гайки и верхний болт из амортизатора.

Примечание: АТ: шаровую опору рулевого управления из крепления поворотной цапфы.

MT: Снимите левый приводной вал

• Слейте трансмиссионное масло:
• Выверните три болта, выньте левый приводной вал и привяжите его к стабилизирующей тяге
• Поместите защитный мешок на трипод приводного вала.

Снимите продольную балку

Снимите:

• Тепловой экран приводного вала
• Гайки с резиновых элементов двигателя
• Передние и задние болты
• Два болта с резиновых элементов двигателя и снимите продольную балку с автомобиля.

MT: Снимите правый приводной вал с коробки передач

Снимите:

• Зажимные штифты
• Кулак из амортизатора (поворачивание)
• Приводной вал из коробки передач
• Нижний болт и сдвиньте приводной вал вбок.

Установите кулак в нижнее монтажное отверстие болта амортизатора.Привяжите ось к поперечной балке.

АТ: Снимите левый и правый приводные валы

• Снимите задний кронштейн с двигателя
• Отсоедините приводной вал от коробки передач, используйте специальный инструмент🔧 BRYTVERKTYG (DEMONT-DRIVAXEL/VÄXELLÅDA)B-VERSION
• Выньте кулак из амортизатора
• Выньте приводной вал из коробки передач
• Выверните нижний болт и сдвиньте приводной вал вбок
• Установите специальный инструмент🔧 TÄTNINGSPLUGG 2 ST (DRIVAXELHÅL)M56,AW50-42в коробке передач
• Поместите кулак в нижнее монтажное отверстие амортизатора
• Привяжите приводной вал к поперечной балке.

MT: Отсоедините трос спидометра

• Вытяните пружину
• Вытяните трос спидометра и закупорьте отверстие.

Снимите разъем с нагреваемого датчика кислорода и пропустите кабель вниз.Система кондиционирования (АС): Снимите опору трубки системы кондиционирования (АС) над крепежной подбалкой двигателя.

Снимите:

• Нисходящую трубу, см.Замена каталитического преобразователя (нисходящей трубы)
• Тягу переключателя передач на стороне коробки передач, привяжите тягу
• Передний и задний (МТ) кронштейн двигателя.

Снимите поликлиновый ремень

• Ослабьте натяжение ремня, повернув гаечный ключ назад
• Освободите поликлиновой ремень и сдвиньте его вверх.

Снимите компрессор кондиционера

Снимите:

• Опору провода с двигателя
• Разъем (А)
• Четыре болта крепления
• Компрессор, и поверните его вверх, насколько возможно
• Привяжите компрессор.

Примечание: Будьте осторожны с держателем гайки.

Снимите разъемы

Снимите разъемы с датчиков давления масла и температуры.

АТ: Отсоедините маслопроводы коробки передач

Отсоедините соединения маслопроводов от коробки передач и отодвиньте их в сторону.Обеспечьте то, чтобы в коробку передач и в шланги не попадала грязь.Заткните все отверстия пластмассовыми заглушками.

Примечание: Не снимайте шланги с труб.

Опорожните топливную систему

См.Слив топлива из топливной системы.

Снимите аккумулятор

Снимите аккумулятор и полку аккумулятора.

Примечание: Если автомобиль оборудован системой поддержания выбранной скорости, необходимо отсоединить вакуумный шланг и провода на вакуумный исполнительный механизм.

Снимите впускной воздушный шланг

Снимите:

• Разъем (А) датчика температуры поступающего воздуха (IAT)
• Соединение PCV (В)
• Пластмассовый штуцер (С) с впускного воздушного шланга
• Два зажима для шланга (D)
• Если установлен: шланг (Е) воздушного насоса.

Снимите воздухоочиститель (ACL)

Снимите воздухоочиститель (ACL), см.Воздухоочиститель (ACL), замените.

АТ: Снимите трос переключателя передач с коробки передач

Снимите опору троса переключения передач.Снимите вилочную часть разъема.Снимите трос переключателя передач с коробки передач.Снимите разъемы с коробки передач:

• Трос переключателя передач с коробки передач
• Провод заземления с коробки передач
• Отсоедините кронштейн разъема от крепления на коробке передач
• Разделите половинки разъема.

Снимите трос дроссельной заслонки и разъемы

Снимите:

• Внутренний трос при полностью открытой дроссельной заслонке
• Зажим и выньте наружный трос
• Кронштейн крышки реле и разъемы:
• Шланг усилителя тормозов с двигателя.

Снимите топливопроводы с двигателя

модельный год -97Установите специальный инструмент🔧 NYCKEL (DEMONTERING/BRÄNSLELEDNING) S40, V40вокруг топливопровода и сдвиньте быстросъемный соединитель и инструмент друг к другу.Снимите топливопровод вместе с инструментом.модельный год 98-Снимите быстросъемный соединитель (соединители), сдвинув топливопровод вперед и потянув стопорное кольцо назад вместе с топливопроводом одновременно.Используйте специальный инструмент🔧 NYCKEL (LOSSTAGNING BRÄNSLELEDNING) 800, S40/V40.

Снимите вакуумный шланг EVAP с впускного коллектора

MT: Снимите цилиндр сцепления

Снимите:

• Фиксирующий зажим с трубки на цилиндр сцепления
• Гидравлический цилиндр сцепления.

Примечание: Заблокируйте поршень ленточным хомутом, чтобы избежать утечки.
- Отрицательный провод от аккумулятора на коробку передач.

Снятие электрического вентилятора охлаждения

Отсоедините вилочную часть разъема и сдвиньте провод в сторону.Выверните два болта из ветрового туннеля на радиаторе.Снимите ветровой туннель и вентилятор.

Примечание: Защитите радиатор при помощи твердого картона, триплекса или подобного материала. Если необходимо, используйте щиток🔧 KYLARSKYDD.

Снимите шланги обогревателя

Снимите:

• Снимите зажимы (обратите внимание на соединения шлангов)
• Стяните шланги.

Снимите шланги охлаждающей жидкости двигателя

Снимите:

• Зажимы
• Оба шланга охлаждающей жидкости на стороне двигателя
• Шланг охлаждающей жидкости к расширительному бачку.

Снимите насос рулевого привода с усилителем с двигателя

• Снимите кронштейн между генератором и впускным коллектором, см.Замена впускного коллектора и прокладки
• Отсоедините кронштейн
• Вытяните поликлиновый ремень
• Снимите кронштейн между насосом и впускным коллектором
• Выверните задний болт наверху
• Выверните задний болт внизу
• Стяните насос рулевого привода с усилителем и поставьте его в сторону.

Снимите жгут проводки

Снимите вилочные части разъемов с двигателя.

Примечание: Заметьте положения всех точек крепления жгута проводов.

• Генератор
• Форсунки и ленточные хомуты кабеля
• Датчик положения дроссельной заслонки (ТР)
• Регулирующий пневмоклапан холостого хода (IAC) и выньте его из зажима
• Катушки зажигания и соединение с массой
• Направляющую кабеля и датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (ECT).

Снимите:

• Вакуумный шланг с датчика давления
• Вакуумный шланг с воздушного соленоидного клапана
• Фиксатор кабеля и вилочную часть разъема с положительного провода аккумулятора
• Контргайку с пластмассового держателя провода.

Поместите капот в положение для техобслуживания

Выверните два болта.Снимите стойку на стороне кузова.Поддерживайте капот.

Снятие двигателя вместе с коробкой передач

• Присоедините подъемные скобы🔧 KROK (URLYFTNING MOTOR-TILL 2810)и🔧 KROK (URLYFTNING MOTOR-TILL 2810)к подъeмной траверсе🔧 LYFTOK (MOTOR))
• Подсоедините подъeмную траверсу🔧 LYFTOK (MOTOR))к подъемнику
• Присоедините подъемные скобы🔧 KROK (URLYFTNING MOTOR-TILL 2810)и🔧 KROK (URLYFTNING MOTOR-TILL 2810)к двигателю
• Поднимите вес двигателя
• Снимите крепления двигателя на стороне двигателя и на стороне коробки передач
• Поднимая, выньте двигатель.

Примечание: Тщательно проверьте то, чтобы вся коробка передач не касалась кузова или других компонентов.