Применимость
| Модель | Двигатель | Год |
|---|---|---|
| S40 (-04) | B4194T2 | 2000 |
| S40 (-04) | B4204T2 | 2000 |
| S40 (-04) | B4204T2 CVVT | 2000 |
| S40 (-04) | B4204T3 | 2001–2004 |
| S40 (-04) | B4204T3 (CA) (US) | 2001–2003 |
| S40 (-04) | B4204T4 | 2003, 2004 |
| S40 (-04) | B4204T5 | 2001–2003 |
| V40 (-04) | B4194T2 | 2000 |
| V40 (-04) | B4204T2 | 2000 |
| V40 (-04) | B4204T2 CVVT | 2000 |
| V40 (-04) | B4204T3 | 2001–2004 |
| V40 (-04) | B4204T3 (CA) (US) | 2001–2003 |
| V40 (-04) | B4204T4 | 2003, 2004 |
| V40 (-04) | B4204T5 | 2001–2003 |
Специальные инструменты
- 🔧 LYFTOK (MOTOR))
- 🔧 KROK (URLYFTNING MOTOR-TILL 2810)
- 🔧 BRYTVERKTYG (DEMONT-DRIVAXEL/VÄXELLÅDA)B-VERSION
- 🔧 KYLARSKYDD
- 🔧 TÄTNINGSPLUGG 2 ST (DRIVAXELHÅL)M56,AW50-42
- 🔧 HÅLLARE (INSPRUT.VENTIL) 6 ST. B5204- B6304- 93-
- 🔧 KROK (LYFT MOTOR) B5252T
- 🔧 NYCKEL (LOSSTAGNING BRÄNSLELEDNING) 800, S40/V40
Радиатор и двигатель, слив охлаждающей жидкости
Снятие гайки левого приводного вала
Снимите колпак ступицы. Снимите гайку.
Снятие шланга системы кондиционирования с кожуха вентилятора
Снятие передних и задних брызговиков под двигателем

Снятие распорки

Снятие продольного элемента конструкции

Снимите:
- теплоизоляционный щиток
- гайки подушек двигателя
- передние и задние винты
- два винта с подушек двигателя. Выньте продольный элемент конструкции из автомобиля.
Снятие нисходящей трубы с выпускного коллектора

- Отверните гайки
- Потяните переднюю выхлопную трубу вниз
- Снимите прокладку.
Снятие заднего крепления двигателя

Выверните четыре винта. Снимите кронштейн двигателя.
Снятие переднего крепления двигателя

Снимите зажимы со шланга охладителя нагнетаемого воздуха.Выверните три винта и снимите крепление двигателя.
Снятие поликлиновых ремней

- Снимите нагрузку на ремни, повернув натяжное устройство ремня против часовой стрелки
- Снимите поликлиновые ремни. Подвиньте его вверх.
Снятие компрессора системы кондиционирования

Отвинтите верхний винт с крепления насоса рулевого привода с усилителем.
Снимите:
- разъем (А)
- четыре винта крепления
- компрессор. Поверните компрессор вверх насколько возможно
- Сдвиньте крепление в сторону.
Привяжите передний край компрессора к кузову автомобиля.
Примечание: Не повредите шланги и трубы системы кондиционирования.
Снятие разъемов датчика давления масла и генератора

Снимите:
- разъем с датчика давления масла
- зажим кабеля с кронштейна
- разъем в середине.
Снятие правого приводного вала с коробки передач

Снимите:
- Крышка подшипника приводного вала на стороне двигателя
- Оба передних колеса
- Зажимы тормозного шланга. Выньте шланги из их креплений
- Линии ABS из их креплений
- Две гайки и верхний винт с пружинной стойки
- Шпиндель колеса с пружинной стойки (поверните его)
- Приводной вал с коробки передач
- Нижний винт. Передвиньте приводной вал в сторону.
Вставьте специальный инструмент 🔧 TÄTNINGSPLUGG 2 ST (DRIVAXELHÅL)M56,AW50-42 в коробку передач.Закрепите шпиндель колеса при помощи нижнего винта пружинной стойки.Привяжите приводной вал к рычагу колеса.
Снятие левой крышки
Выверните винты. Снимите крышку.
Снятие левого приводного вала в сборе

Снимите:
- Зажимы тормозного шланга. Выньте шланги из их креплений
- Линии ABS из их креплений
- Центральную гайку с приводного вала
- Две гайки и верхний винт с пружинной стойки
- Отсоедините приводной вал от коробки передач. Используйте специальный инструмент 🔧 BRYTVERKTYG (DEMONT-DRIVAXEL/VÄXELLÅDA)B-VERSION
- Узел приводного вала
- Вставьте специальный инструмент 🔧 TÄTNINGSPLUGG 2 ST (DRIVAXELHÅL)M56,AW50-42 в коробку передач
- Закрепите шпиндель колеса при помощи нижнего винта пружинной стойки.
Автоматическая коробка передач: отсоедините маслопроводы коробки передач

Отсоедините выводы маслопровода от коробки передач. Сдвиньте трубки в сторону.Убедитесь, что в коробку передач и в шланги не попадает грязь.Заткните все отверстия пластмассовыми заглушками.
Примечание: Не снимайте шланги с труб.
Опорожнение системы впрыска топлива
Снятие аккумулятора и полки аккумулятора

Снимите аккумулятор.
Примечание: Если в автомобиле есть система поддержания выбранной скорости, снимите вакуумный шланг и разъем, прежде чем отсоединять вакуумный насос.
Выверните винты из полки аккумулятора.Высвободите жгут проводов из зажима.Снимите зажим для шланга с полки аккумулятора.
Снятие воздухоочистителя
Снимите воздухоочиститель. См. Замена воздухоочистителя (ACL).
Отсоедините положительный и отрицательный провода аккумулятора

Отсоедините разъем (А).Снимите:
- Гайку и положительный провод аккумулятора
- Провод заземления с коробки передач.
Снятие тросов механизма переключателя передач

Автоматическая коробка передач
Снимите: крепления троса переключателя передач.Отсоедините разъем.Снимите трос переключателя передач с наклонного рычага переключателя передач на коробке передач.Снимите разъемы с коробки передач:
- Снимите трос переключателя передач с коробки передач
- Провод заземления с коробки передач
- Снимите кронштейн разъема с коробки передач
- Разъедините разъем.
Снятие вакуумного шланга с продувочного клапана

Снятие шлангов с турбонагнетателя

Снимите:
- Трубу подачи нагнетаемого воздуха между корпусом дроссельной заслонки и охладителем нагнетаемого воздуха
- Шланг регулирующего пневмоклапана холостого хода на охладителе нагнетаемого воздуха
- Шланг на трубе
- Винт кронштейна. Снимите узел трубы вместе со шлангом.
Снятие троса дроссельной заслонки

Снимите:
- крышку, вывернув один винт и сняв две заглушки
- трос с дроссельной заслонкой в широко открытом положении
- стопорный зажим. Снимите трубку троса.
Снятие крышки, крепления и разъемов

Cнимите разъемы следующих устройств:
- датчик частоты вращения коленчатого вала
- датчик положения распределительного вала
- датчик детонации
- жгут проводов.
Снимите:
- защитную трубку с 3 зажимов
- шланг усилителя тормозов с усилителя тормозов (вдавите стопорное кольцо и вытяните шланг)
- шланг с клапана воздухоочистителя.
Снятие топливопровода с двигателя

- Сожмите блокирующие накладки вместе. Вытяните топливопровод
- Отсоедините трубу от зажимов. Сдвинте трубу в сторону.
Снятие жгута проводов

Отсоедините разъемы от двигателя.
Примечание: Отметьте положение всех точек крепления жгута проводов.
Снимите:
- датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя
- кабель с кронштейна
- крышку над форсунками (стяните крышку)
- форсунки
- датчик положения дроссельной заслонки
- регулирующий пневмоклапан холостого хода
- направляющую кабеля, ослабив один винт и гайку
- выключатель заднего фонаря
- отведите весь жгут проводов в сторону.
Снятие шлангов охлаждающей жидкости

Снимите:
- зажимы
- верхний шланг радиатора
- нижний шланг радиатора на стороне двигателя.
Снятие шлангов обогревателя с соединения двигателя

Снимите:
- ослабьте зажимы для шлангов (заметьте, как проложены шланги)
- стяните шланги обогревателя.
Снятие насоса рулевого привода с усилителем с двигателя

- Снимите кронштейны между насосом рулевого привода с усилителем и впускным коллектором, а также нижний кронштейн
- Снимите поликлиновый ремень
- Снимите винты крепления между спицами на шкиве
- Снимите масляный бачок с кузова. Высвободите шланг из зажимов
- Снимите насос рулевого привода с усилителем. Поместите насос в сторону.
Поместите капот в положение для техобслуживания

Выверните два винта.Снимите опору на стороне кузова.Подоприте капот.
Снятие двигателя с коробкой передач

Подвесьте подъемные крюки 🔧 KROK (URLYFTNING MOTOR-TILL 2810) и 🔧 KROK (LYFT MOTOR) B5252T на 🔧 LYFTOK (MOTOR)).Поднимите подъемное оборудование так, чтобы оно сняло напряжение с двигателя.Снимите крепление двигателя на стороне коробки передач:
- Снимите гайку и выверните винт
- Выверните три винта. Снимите кронштейн коробки передач.
Снимите крепления двигателя с верхней крышки ремня распределительного механизма.
Примечание: Внимательно проверьте, чтобы карданная передача не задевала кузов или другое дополнительное оборудование. Если необходимо, поверните зажим на масляном радиаторе.
Поднимая, выньте двигатель.Постоянно регулируйте подъемные оборудование во время подъема.Возвратите капот в нормальное положение.
Обсуждение и оценка
0Пока нет комментариев. Будьте первым.