Снятие деталей с корпуса сцепления

Снятие наружного кольца подшипника первичного вала

Выбейте наружное кольцо подшипника кернером из корпуса сцепления на стороне направляющей втулки.

Примечание: Будьте осторожны, не повредите никакие детали.

Снятие подшипника вторичного вала

Расположите съемник 🔧 UTDRAGARE (TÄTNINGAR) в подшипнике и расположите кронштейн 🔧 STÖD (RULLAGER/SEKUNDÄRAXELN)ANV.MED 9995069 M50- между губками.Вытяните подшипник из корпуса.Снимите маслоуловитель (2).

Снятие наружного кольца маленького подшипника с корпуса

Снимите наружное кольцо подшипника при помощи выколотки 🔧 DORN (MONT-TÄTNING IN/UTGÅENDE AXEL) AW,BW,ZF.

Примечание: Если необходимо, немного сошлифуйте для того, чтобы специальный инструмент хорошо подходил.

Снятие наружного кольца большого подшипника с корпуса

Сбейте подшипник с корпуса выколоткой.

Примечание: Будьте осторожны, не повредите никакие детали.

Снятие ведущего зубчатого колеса спидометра (привод механического спидометра)

Вытяните вал из ведущего зубчатого колеса при помощи острогубцев.

Примечание: Поломайте вал, если его нельзя освободить.

Выньте ведущее зубчатое колесо из корпуса дифференциала.

Установка, если корпус сцепления - новый

Переставьте установленные втулки.