Применимость
| Модель | Двигатель | Год |
|---|---|---|
| 960 | — | 1991–1995 |
Основные инструкции
Автоматические коробки передач AW 30-40 и AW 30-43
оборудованы переключателем режимов, который
позволяет выбрать один из трех режимов вождения:
Экономичный (Е), Спортивный (S) и Зимний (W). В зависимости от
выбранного режима определяются скорости для
переключения передач и для срабатывания
механического фрикциона блокировки
гидротрансформатора. В следующих таблицах
представлены значения скорости для каждого положения
"D" и режима вождения в положении принудительного
понижения передач (kickdown).
Примечание: Никогда не нарушайте ограничения скорости,
принятые в Вашей стране, во время дорожного испытания!
Экономичный (D)
В экономичном режиме коробка передач
функционирует таким образом, чтобы обеспечить
максимально экономичный расход топлива. Это значит, что
блокировка
гидротрансформатора задействуется в большей степени
и переключение передач сведено к минимуму.
| Тип коробки передач | Открытие дроссельной заслонки, % | Скорости для переключения передач* |
|---|---|---|
| 1-2 км/ч | 2-3 км/ч | 3-4 км/ч |
| AW30-40 с более ранней модификацией модуля управления | 25 | 29 |
| 40 | 33 | 65 |
| 60 | 40 | 80 |
| "Kickdown" (100) | 65 | 130 |
| AW30-40 с новой модификацией модуля управления ** | 25 | 29 |
| 40 | 33 | 75 |
| 60 | 40 | 100 |
| "Kickdown" (100) | 65 | 130 |
| AW 30-43 | 25 | 25 |
| 40 | 30 | 62 |
| 60 | 35 | 80 |
| "Kickdown" (100) | 58 | 114 |
- Значения скорости для проверки
функционирования коробки передач.** С марта 1993 года постепенно вводится новый
модуль управления коробкой передач с измененными
характеристиками переключения для автоматической
коробки передач
AW 30-40 (США, Канада и Япония).Изменение характеристик переключения
передач заключается в увеличении (по сравнению с
прежней модификацией) интервала, в котором находятся
значения скорости для
переключения передач.Для идентификации модуля управления коробкой
передач проверьте номер детали (P/N).новый модуль управления, номер детали 91 44 038-8,
заменяет модуль управления более ранней модификации,
номер детали 35 15 784-1.
Спортивный (D)
В спортивном режиме коробка передач
функционирует таким образом, чтобы обеспечить
максимальную приемистость. То есть блокировка
гидротрансформатора задействуется
редко, а переключение передач происходит часто.
| Тип коробки передач | Открытие дроссельной заслонки, % | Скорости для переключения передач* |
|---|---|---|
| 1-2 км/ч | 2-3 км/ч | 3-4 км/ч |
| AW30-40 с более ранней модификацией модуля управления | 25 | 40 |
| 40 | 55 | 115 |
| 60 | 58 | 123 |
| "Kickdown" (100) | 66 | 130 |
| AW30-40 с новой модификацией модуля управления ** | 25 | 32 |
| 40 | 39 | 115 |
| 60 | 52 | 123 |
| "Kickdown" (100) | 66 | 130 |
| AW 30-43 | 25 | 40 |
| 40 | 47 | 105 |
| 60 | 51 | 111 |
| "Kickdown" (100) | 58 | 114 |
*Значения скорости для проверки
функционирования коробки передач.
Зимний (D)
Зимний режим служит для движения по
обледеневшим дорогам. В этом режиме автомобиль
трогается с места на возможно более высокой передаче,
т.е. на 3 передаче в
положении D, переходя на 4 передачу так быстро, как это
возможно. Таким образом, задействуются только 3 и 4
передачи с блокировкой гидротрансформатора и без нее.
Однако, в коробке передач фиксируется
вторая передача в положении 3 и первая передача в
положении L.
| Тип коробки передач | Открытие дроссельной заслонки, % | Скорости для переключения передач* |
|---|---|---|
| 1-2 км/ч | 2-3 км/ч | 3-4 км/ч |
| AW30-40 с более ранней модификацией модуля управления | 25 | - |
| 40 | - | - |
| 60 | - | - |
| "Kickdown" (100) | 50 | 90 |
| AW30-40 с новой модификацией модуля управления | 25 | - |
| 40 | - | - |
| 60 | - | - |
| "Kickdown" (100) | 50 | 90 |
| AW 30-43 | 25 | |
| 40 | ||
| 60 | ||
| "Kickdown" (100) | 50 | 90 |
*Значения скорости для проверки
функционирования коробки передач.
Обсуждение и оценка
0Пока нет комментариев. Будьте первым.