Применимость
| Модель | Двигатель | Год |
|---|---|---|
| 850 | B5202FS | 1996, 1997 |
| 850 | B5204FS | 1996 |
| 850 | B5204FT | 1996 |
| 850 | B5204T2 | 1996 |
| 850 | B5234FS | 1996, 1997 |
| 850 | B5234FT | 1996 |
| 850 | B5234T4 | 1996 |
| 850 | B5234T5 | 1996 |
| 850 | B5252FS | 1996, 1997 |
| 850 | B5254FS LH 3.2 | 1996 |
| 850 | B5254FS M 4.3 | 1996, 1997 |
| 850 | B5254FS M 4.4 | 1996, 1997 |
| 850 | — | 1992–1995 |
| S70 | B5202FS | 1997–1999 |
| S70 | B5234FS | 1997–1999 |
| S70 | B5252FS | 1997–1999 |
| S70 | B5254FS M 4.4 | 1997, 1998 |
| V70 (-00) | B5202FS | 1997–1999 |
| V70 (-00) | B5234FS | 1997–1999 |
| V70 (-00) | B5252FS | 1997–1999 |
| V70 (-00) | B5254FS M 4.4 | 1997, 1998 |
Система выхлопа состоит из трех основных частей.Выхлопной коллектор, трехходовый каталитический преобразователь (TWC) с соединительной трубой, глушитель с промежуточной трубой и выхлопная труба.Выхлопной коллектор выполнен из трубки из хромистой стали. Коллектор разработан таким образом, что при выпуске потоки воздуха из цилиндров не мешают друг другу.Соединение выпускного коллектора и передней трубы состоит из конического полученного спеканием кольца и подпружиненного винтового соединения. Такое соединение позволяет некоторые перемещения и воспринимает перемещения двигателя при изменении крутящего момента.Заднее соединение представляет собой шаровый шарнир, который облегчает установку (выхлопная система устанавливается в правильное положение).
Примечание: Вся выхлопная система выполнена из хромистой стали.
Начиная с 1994 года выпуска, соединение выпускного коллектора и передней трубы было модифицировано. Теперь здесь устанавливается неподвижное фланцевое соединение, а выхлопная труба оборудована гибкой секцией того же типа, как на B 5234T.