Применимость
| Модель | Двигатель | Год |
|---|---|---|
| S40 (-04) | B4204T2 CVVT | 2000 |
| S40 (-04) | B4204T3 | 2001–2004 |
| S40 (-04) | B4204T3 (CA) (US) | 2001–2003 |
| S40 (-04) | B4204T4 | 2003, 2004 |
| S40 (-04) | B4204T5 | 2001–2003 |
| V40 (-04) | B4204T2 CVVT | 2000 |
| V40 (-04) | B4204T3 | 2001–2004 |
| V40 (-04) | B4204T3 (CA) (US) | 2001–2003 |
| V40 (-04) | B4204T4 | 2003, 2004 |
| V40 (-04) | B4204T5 | 2001–2003 |
Специальные инструменты
- 🔧 UTGÅR(ERSATT AV 9512619)
- 🔧 REGULATOR (ANVÄNDS MED 9995545 -99955469
- 🔧 ADAPTER (INSUGSYSTEM.ANVÄNDS MED -5544)P200-900
Подготовка
- Убедитесь, что все шланги целы, находятся на своем месте, и что все зажимы для шланга затянуты.
Примечание: Кроме того, проверьте шланг между охладителем нагнетаемого воздуха и регулирующим пневмоклапаном холостого хода. Проверьте на наличие повреждений и растрескивания. Замените, если необходимо.
Инструмент, подсоединение
- Отсоедините шланг заборника свежего воздуха от датчика массового расхода воздуха
- Подсоедините специальный инструмент🔧 ADAPTER (INSUGSYSTEM.ANVÄNDS MED -5544)P200-900и регулятор давления🔧 REGULATOR (ANVÄNDS MED 9995545 -99955469к снятому шлангу. Затяните зажим для шланга
- Используйте зажим для шланга, чтобы загерметизировать шланг вентиляции картера
- Снимите крышку маслозаливной горловины
- Отсоедините нижний шланг от продувочного клапана.
Проверка варианта
- Настройте регулятор давления на максимальное давление0,3 бара
-
Из отверстия маслозаливной горловины может быть слышен тихий шипящий звук. Это происходит потому, что впускной клапан открыт и есть утечка давления цилиндра через поршневые кольца.
-
Проверьте компоненты и соединения. См.Проверка воздушных и вакуумных насосов, для двигателей с турбона ддувом
- Нанесите мыльный раствор на соединения, если есть подозрения на утечку
- Допустимо образование пузырьков вокруг оси дроссельной заслонки
- Допустимо образование маленьких пузырьков между корпусом дроссельной заслонки и впускным шлангом (если шланг сделан из пластмассы). Если шланг сделан из резины, пузырьков не должно быть
- Проверка на наличие утечки воздуха из продувочного клапана. Утечка не допустима.
Клапан системы выделения паров топлива, проверка
Снятие / установка:
- Снимите инструмент🔧 ADAPTER (INSUGSYSTEM.ANVÄNDS MED -5544)P200-900и регулятор давления🔧 REGULATOR (ANVÄNDS MED 9995545 -99955469со шланга заборника свежего воздуха
- Подсоедините шланг к клапану системы выделения паров топлива
- Подсоедините разъем
- Подсоедините впускной воздушный шланг.
Установите заново клапан, шланги, глушитель и разъем после завершения проверки. Используйте зажим🔧 UTGÅR(ERSATT AV 9512619)иновыйзажим шланга, номер 97 81 65-9, при установке.
Обсуждение и оценка
0Пока нет комментариев. Будьте первым.