Система управления DSA

Для улучшения стабильности в течение резкого увеличения скорости существует факультативная система управления DSA. DSA сокращенно означает "Поддержка Динамической Стабильности". Если одно из используемых колес или оба колеса вращается/вращаются, система сокращает крутящий момент двигателя до момента прекращения вращения. Таким образом улучшается управляемость автомобиля.Модуль системы управления DSA (2) контролирует модуль системы управления двигателя (ECM) (1) на основе сигналов датчика частоты вращения колеса, передаваемых от стандартного модуля системы управления ABS (3). Все частоты вращения четырех колес передаются в модуль системы управления DSA модулем системы управления ABS. Если одно из используемых колес или оба колеса вращаются, модуль системы управления DSA передает запрос уменьшения крутящего момента в модуль системы управления двигателя (ECM). Тогда модуль системы управления двигателя (ECM) перестанет активировать инжекторы (4) в соответствии с запрошенным уровнем уменьшения.

Функционирование

Поскольку Fenix располагает последовательной инжекцией топлива, каждый инжектор может управляться индивидуально. По получении запроса уменьшения крутящего момента модуль системы управления двигателя (ECM) прекращает активацию одного или более инжекторов произвольно. Благодаря этому достигается эффект уменьшения крутящего момента. Неактивируемые инжекторы постоянно меняются. Минимальный эффект уменьшения крутящего момента составляет 1/16-ую долю крутящего момента - один инжектор не активирован. Уменьшение крутящего момента может быть увеличено на 1/16-ые доли крутящего момента.Модуль системы управления двигателя (ECM) имеет непрерывную связь с модулем системы управления DSA. Модуль системы управления двигателя (ECM) оснащен информацией о нагрузке и частоты вращения двигателя и использует ее для определения степени уменьшения крутящего момента.

Датчики:

• Датчик положения дросселя (TP) (5)
• Датчик абсолютного давления в коллекторе (MAP) (6)
• Датчик частоты вращения двигателя (RPM) (7)
• Датчик положения распределительного вала (CMP) (8)

Во время уменьшения крутящего момента мигает сигнальная лампочка DSA (9) на панели комбинированного измерительного устройства.Система может быть выключена при помощи переключателя DSA (10).