Система распределения воздуха (2004, 2005)

Применимость

Общая информация

Система распределения воздуха состоит из следующего:

• распределительный корпус (1):
• воздуховоды
• вентиляционные каналы.

Три заслонки регулируют количество воздуха, идущего на:

• антиобледенитель
• вентиляционные каналы приборной панели
• выпускным отверстиям пола.

Свежий воздух поступает через зазор между капотом и ветровым стеклом.После циркуляции воздух покидает салон через выпускные клапаны в багажном отсеке.

Распределительный корпус

1. Заслонка антиобледенителя
2. Заслонка вентиляции
3. Заслонка пола
4. Заслонка регулировки температуры.

Путем изменения направления заслонок в распределительном корпусе, воздух направляется от вентилятора через различные воздуховоды в салон.Температура регулируется путем смешивания горячего и холодного воздуха. Заслонка регулировки температуры управляется серводвигателем в автомобилях с системой ручного управления микроклиматом.
Система электронного управления микроклиматом имеет два серводвигателя и раздельную заслонку регулировки температуры. Благодаря этому возможно устанавливать разную температуру на стороне водителя и
на стороне пассажира. Заслонки регулируются пропорционально, чтобы обеспечить выбранную температуру в салоне.

Заслонка и электродвигатели заслонки

Заслонки, управляющиеся несколькими модулями электродвигателя заслонки (DMM), находятся в распределительном корпусе. Чтобы получить дополнительную информацию, см. Конструкция и
функционирование, модуль системы управления микроклиматом (CCM).Система электронного управления микроклиматом имеет пять заслонок и электродвигателей заслонок. Система ручного управления микроклиматом имеет четыре заслонки и электродвигателя заслонок.

Заслонка рециркуляции

Существуют два пути, по которым в систему вентиляции поступает воздух:

• наружный свежий воздух, поступающий через зазор между капотом и ветровым стеклом
• рециркулируемый воздух из салона.

Поэтому система распределения воздуха имеет два отверстия для впуска воздуха. Они поочередно закрываются створкой (заслонкой рециркуляции).Заслонка рециркуляции регулируется в зависимости от скорости, это означает, что заслонка уменьшает размер отверстия для впуска воздуха при увеличении скорости. Это делается для того, чтобы
поддерживать постоянный поток воздуха независимо от скорости автомобиля.

Вентиляционные каналы приборной панели

На приборной панели имеются четыре вентиляционных канала. Два расположены впереди посередине, а другие два - по одному на каждой стороне.Воздушный поток можно регулировать: он может быть полностью перекрыт или направлен в нужном направлении при помощи заслонки. Заслонка управляется дисковым переключателем, расположенным сбоку
вентиляционного канала. (См. иллюстрацию)

Каналы антиобледенителя

Имеются четыре канала антиобледенителя, два для ветрового стекла и два для передних боковых окон. Те два, что предназначены для ветрового стекла, устроены таким образом, что большая часть
воздуха направляется вверх на ветровое стекло. Остальной воздух направляется на нижний край ветрового стекла, чтобы препятствовать образованию льда на стеклоочистителях ветрового стекла. Воздуховоды,
ведущие к антиобледенителям боковых окон, являются продолжением каналов ветрового стекла.

Каналы в полу

В полу имеются четыре вентиляционных канала. Два из них расположены непосредственно под звукоизоляционной панелью: один - под рулевым колесом на стороне водителя, а другой - непосредственно под
бардачком на стороне пассажира. Два других расположены по одному под каждым сиденьем и обращены назад.

Выпускные клапаны

В 4-х дверных автомобилях вентиляционные каналы располагаются на кромке между вещевой полкой и задним ветровым стеклом. Отсюда воздух проходит через багажный отсек и выходит через
вентиляционные каналы позади заднего бампера. В 5-дверных автомобилях воздух выходит непосредственно через вентиляционные каналы в багажном отсеке.В вентиляционных каналах имеются резиновые створки. Эти створки открываются, когда давление воздуха в салоне немного выше, чем снаружи. Когда давление внутри и снаружи одинаково, створки
закрываются. Это препятствует проникновению воды.