Система помощи при парковке, сзади (2009, 2010)

• Очистите датчики. Используйте: Изопропанол
• Дайте просохнуть.

• Осторожно выполните матирование поверхности. Используйте: шлифовальную бумагу, зернистость P1000

• Вновь очистите датчики. Используйте: Изопропанол
• Дайте просохнуть.
• Не дотрагивайтесь до очищенных поверхностей.

Осторожно: Защитите контактные поверхности соединений от краски.

• Покрасьте датчики, используя такой же цветовой код, как и для автомобиля.
• используйте краску для подкраски Volvo (используйте только основную краску).
• Используйте лак 2-К Volvo. Номер детали: 31335447

Примечание: См. также инструкцию на банке с аэрозолем.

Осторожно: Лак должен сначала просохнуть после лакировки.

Осторожно: Подождите не менее трёх минут перед тем, как отсоединять разъемы или снимать другое электрооборудование.

• Отогните в сторону напольный коврик.

1. Отцепите зажим.
2. Отсоедините контактный разъем.

1. Отцепите зажим.
2. Отсоедините контактный разъем.

Касается автомобилей с системой Four-C

Относится ко всем моделям

A

• Отсоединение панели КД.

В

• Освободите крючки с помощью отвертки.

Примечание: Поочередно по одной стороне.

C

• Выдавите панель.

Примечание: Винт может быть труднодоступен.

Касается автомобиля с автоматической коробкой передач

Касается автомобиля с автоматической коробкой передач

1. Отсоедините механизм блокировки передач.
2. Переведите рычаг переключения передач в положение "D".

Относится ко всем моделям

• Установите на место снятые детали в обратном порядке.

• Снимите боковую прокладку, для этого потянув сначала за её верхнюю кромку назад до отпускания крюка (1). Затем потяните боковую прокладку немного внутрь в автомобиль до отпускания крюка (2) и вверх до выхода направляющего штифта (3) из крепления в нижней кромке.

• Отсоедините панель задней стойки с нижнего края, приподняв нижний край до тех пор, пока не освободятся два зажима. Отогните нижний край панели и затем отцепите верхний край.

• Снимите панель верхней отделки, сначала потянув задний край вниз, чтобы освободить четыре зажима. Затем отцепите передний край.

• Снимите меньшую панель верхней отделки, потянув ее в поперечном направлении, чтобы освободить два крюка. Затем отцепите передний край панели.

• Используйте: 9995919 Вытяжной крюк. Введите в отверстия на верхнем крае защитных крышек. Поверните инструмент и оттяните защитные крышки.
• Снимите винты грузовых проушин. Момент затяжки винтов М8: 24 Нм.

• Освободите два винта, находящиеся в панели порога.

• Снимите панель порога, потянув ее прямо вверх, чтобы освободить шесть зажимов.

• Выверните винт.
• Снимите боковую панель, отсоединив и отогнув верхний край.

• Выполняется и на другой стороне.

Примечание: Этот момент легче выполнять вдвоем.

Примечание: Этот момент легче выполнять вдвоем.

Осторожно: Разместите кожух бампера на соответствующую опору.

• Жгут проводов нельзя использовать снова.

• Найдите две отметки в верхней части кожуха.

• Отметьте центр с помощью иглы для рисок.

1. Ø 3 мм (7/64")
2. Ø 10 мм (25/64")

• Используйте: 9997234 Инструмент для проделывания отверстий

Осторожно: Поместите опорную втулку инструмента для проделывания отверстий внутрь, а режущую часть снаружи кожуха бампера.

• Найдите две отметки в нижней части кожуха.

• Отметьте центр с помощью иглы для рисок.

• Продолжите вертикальную линию отметки с помощью иглы для рисок. Она будет использоваться в качестве эталонной линии для пробойника отверстий.

Иллюстрация A

1. Ø 3 мм (7/64")
2. Ø 10 мм (25/64")

Иллюстрация B

Осторожно: Просверлите горизонтально через кожух бампера.

• Используйте: 9997367 Инструмент для проделывания отверстий
• Убедитесь при проделывании отверстия, что маркировки 1 и 2 находятся напротив друг друга.

Осторожно: Поместите опорную втулку инструмента для проделывания отверстий внутрь, а режущую часть снаружи кожуха бампера.

Касается левой стороны

• Убедитесь в том, что отметка на инструменте для проделывания отверстий (LH) и отметка, сделанная на кожухе бампера, находятся напротив друг друга.

Примечание: Убедитесь в том, что опорная втулка не вращается, когда винт затягивается.

Касается правой стороны

• Убедитесь в том, что отметка на инструменте для проделывания отверстий (RH) и отметка, сделанная на кожухе бампера, находятся напротив друг друга.

Примечание: Убедитесь в том, что опорная втулка не вращается, когда винт затягивается.

• Очистите внутреннюю сторону кожуха с помощью мягкого мыльного раствора.
• Очистите поверхность вокруг отверстий, которая несколько больше, чем держатель датчика, с помощью изопропанола. Дайте просохнуть.

• Очистите с помощью изопропанола.

• Очистите с помощью изопропанола.

• Нанесите тонкий и ровный слой активатора. Дайте просохнуть минимум 10 минут.
• Используйте: 8637076 Активатор.

• Нанесите тонкий и ровный слой активатора. Дайте просохнуть минимум 10 минут.
• Используйте: 8637076 Активатор.

• Найдите контактный разъем, зафиксированный клейкой лентой, и подсоедините его к модулю управления.

• Жгут проводов нельзя использовать снова.

• Установите два куска ленты.
• Удалите защитную пленку с ленты.

• Нанесите тонкий и ровный слой клея. Клей должен быть над уровнем ленты.
• Используйте: 9512950 Клеевой пистолет, 1161730 Смесительная трубка и 9511027 Клей.

Осторожно: Клей не должен попасть на ленту.

• Прижмите держатель к кожуху, но только на тех местах, где находится лента.

• Удерживайте держатель, когда освобождается центровочный инструмент.
• Повторите шаги метода на другом держателе.

• Установите два куска ленты.
• Удалите защитную пленку с ленты.

• Нанесите тонкий и ровный слой клея. Клей должен быть над уровнем ленты.
• Используйте: 9512950 Клеевой пистолет, 1161730 Смесительная трубка и 9511027 Клей.

Осторожно: Клей не должен попасть на ленту.

• Повторите шаги метода на другом держателе.

Примечание: Окрашенные датчики подсоединяются посередине.

• Установите на место снятые детали в обратном порядке.

• Загрузите программное обеспечение для функционирования вспомогательного оборудования, следуя информации по обслуживанию в VIDA.