Система охлаждения (B5202FS, B5204FS, B5204FT)

Применимость

1. Термостат
2. Расширительный бачок
3. Система подогревателя

Система охлаждения

Двигатель имеет жидкостное охлаждение и оснащен замкнутой системой охлаждения.Система охлаждения состоит из внешнего и внутреннегоконтуров. Внешний контур включает и себя радиатор и расширительный бачок. Другие компоненты системы охлаждения и системы обогрева автомобиля являются элементами внутреннего контура.Циркуляция регулируется центробежным насосом, задняя часть которого выполнена заодно с блоком цилиндров. Насос приводится в действие ремнем газораспределительного механизма, который обеспечивает равномерную нагрузку на подшипники насоса.Замена и добавление жидкости производится через расширительный бачок.Оригинальная охлаждающая жидкость Volvo, разбавленнаячистойводой в пропорции50/50является единственной жидкостью, на которую распространяется гарантия корпорации Volvo. Смесь предотвращает коррозию, не замерзает, и повышает точку кипенияпримерно до 135 °C.Охлаждающая жидкостьобычно нетребует замены, кроме тех случаев, когда она сливается из системы, например при ремонте двигателя или аналогичных операциях.

Осторожно: Двигатель не оборудован стержневыми пробками.

Вентилятор охлаждения двигателя (FC)

Двигатель имеет большую систему охлаждения, оборудованную вентилятором охлаждения двигателя (FC) с электронным управлением. Вентилятор прогоняет воздух через радиатор с задней стороны.Вентилятор охлаждения двигателя работает в двух режимах, в зависимости температуры охлаждающей двигатель жидкости (ECT)и давления в системе кондиционирования (A/C).Вентилятор управляется электроникой с помощью реле с модуля управления топливной системы/системы зажигания.

Внимание: Вентилятор (FC) запускается автоматически и может включаться даже при выключенном зажигании.