Система EVAP (B5204FS, B5234FS, B5254FS LH 3.2)

Применимость

Функции

Система EVAP (защиты от испарения) является способом сбора топлива, испарившегося в топливном баке и предупреждения его выброса в атмосферу.Пары топлива проходят через систему шлангов от заливной трубки топливного бака через переливной клапан к фильтру или емкости с активированным углем. Угольный фильтр абсорбирует пары и снабжен клапаном EVAP, который предупреждает выброс при неработающем двигателе.

Угольный фильтр

Пары топлива из бака проходят в верхнюю часть фильтра и связываются с активированным углем. Воздух выходит через отверстие в днище устройства. Фильтр вмещает 90 граммов топлива, в зависимости от температуры и других условий.

Переливной клапан

Клапан закрывается при боковом крене автомобиля свыше 45°, что предупреждает вылив топлива при аварии.

EVAP клапан

Смонтированный на верхней части угольного фильтра, клапан EVAP закрывается, когда двигатель не работает. Клапан также остается закрытым на холостом ходу двигателя, чтобы не было влияния на холостой ход. Это закрытие обеспечивается вакуумом впускного коллектора, с которым клапан соединен.Клапан открывается, что позволяет парам топлива проходить из угольного фильтра во впускной коллектор, при повышении нагрузки на двигатель. Одновременно воздух входит в фильтр через отверстие в его дне. В нормальных условиях фильтр опустошается через 15-20 минут.