Функция управления
EVAP это система защиты от выброса испарений, и
восстанавливает топливо, испаряемое в топливном баке и
предотвращает его выброс в атмосферу.Пары топлива проходят через систему шлангов
от заправочной трубы топливного бака через катушку на
клапане к фильтру
активированного угля. Он абсорбирует топливные пары и
предотвращает
их выброс в атмосферу.
EVAP фильтр
Топливные пары от бака входят на верхнюю часть
фильтра, где он соединяется с активированным углем.
Воздух пропускается через
проход внизу фильтра. Фильтр удерживает около 90
граммов топлива, в зависимости от температуры и других
условий.
Над катушечный клапан
Над катушечный клапан закрывается, если
наклоняется более чем
на 45{SONDZEICHEN 176 \f "Symbol"}, помогая предотвратить утечку топлива в при
несчастном случае.
Клапан EVAP
Клапан EVAP закреплен наверху
фильтра EVAP и закрыт, когда двигатель отключен. Он также
закрыт на холостом ходу,
так чтобы не повредить технические характеристики
холостого хода. Это достигается использованием
вакуума во
впускном коллекторе для контроля клапана и тем фактом,
что это связано с позитивной стороной дроссельной
заслонки.Если нагрузка на двигатель увеличивается,
клапан EVAP
открывается и позволяет топливным парам от фильтра EVAP
войти во входной трубопровод двигателя. В то же время,
воздух вытягивается через открытие внизу
фильтра. При нормальных условиях, фильтр опустошается
за 15-20
минут.