Применимость
| Модель | Двигатель | Год |
|---|---|---|
| V70 (08-) | — | 2008–2015 |
| XC60 | — | 2009–2015A |
| XC70 (08-) | — | 2008–2015A |
В приведенных ниже таблицах указаны входные сигналы на блоки в системе централизованного запирания и выходные от них сигналы. Типы сигналов подразделяются на сигналы, передаваемые напрямую, посредством последовательной связи и связи контроллерной локальной сети.
Центральный электронный модуль (CEM) (4/56):
| ### Входные сигналы | ### Выходные сигналы |
|---|---|
| Подсоединение напрямую: | Подсоединение напрямую: |
| - Выключатель запирания бардачка и багажного отсека от служащих парковки. - Выключатель дальнего/ближнего света для активирования огней приближения на модуле рулевого колеса (SWM) - Переключатель отпирания задней двери, индикация, указывающая, что ручка нажата (XC60, а начиная с производственной недели 201046 также и V70 (08-) и XC70 (08-)). - Прерыватель контактов в замке водительской двери для индикации открытия двери. - Прерыватель контактов в замке двери пассажира для индикации открытия двери. - Прерыватель контактов в замке правой задней двери для индикации открытия двери. - Прерыватель контактов в замке левой задней двери для индикации открытия двери. - Прерыватель в узле замка задней двери автофургона указывает замкнут или не замкнут узел замка. - Концевой выключатель в капоте для индикации открытого капота (только автомобили с сигнализацией). - Сигнал отпирания от модуля дополнительной системы удерживания (SRS), если срабатывают надувные подушки безопасности. | - Привод замка задней двери автофургона для его активации. - Привод замка крышки заливной горловины топливного бака |
| Посредством последовательной связи: | Посредством последовательной связи: |
| - Модуль выключателей освещения (LSM), выключатель отпирания задней двери автофургона. - Модуль выключателей освещения (LSM), выключатель отпирания крышки заливной горловины топливного бака. - Дистанционный бесключевой доступ (RKE) (далее подключается к модулю бесключевого автомобиля (KVM)). | - Дистанционный бесключевой доступ (RKE) (далее подключается к модулю бесключевого автомобиля (KVM)). |
| Через связь контроллерной локальной сети (CAN): | Через связь контроллерной локальной сети (CAN): |
| - Модуль управления информационно-развлекательной системы (ICM) для индивидуальной настройки - Модуль двери водителя (DDM) для команд запирания и отпирания и для информации о положении электродвигателя замка (в некоторых случаях). - Модуль двери пассажира (PDM) для команд запирания и отпирания и для информации о положении электродвигателя замка (в некоторых случаях). - Модуль управления двигателя (ECM) для информации о состоянии двигателя - Модуль управления тормозами (BCM) для информации о скорости автомобиля - Модуль управления коробки передач (TCM), показывает положение переключателя передач. - Модуль системы управления микроклиматом (CCM) для информации об активировании и деактивировании блокировок. - Модуль безключевого автомобиля (KVM) для пассивных функций замыкания, отмыкания и запуска. - Модуль задней двери автофургона (POT) с механическим приводом. | - Модуль управления информационно-развлекательной системы (ICM) для индивидуальной настройки - Модуль двери водителя (DDM) для команд запирания и отпирания - Модуль двери пассажира (PDM) для команд запирания и отпирания - Использование модуля телефона (PHM) для дистанционного отмыкания службой Volvo On Call. - Модуль безключевого автомобиля (KVM) для пассивных функций замыкания, отмыкания и запуска. - Модуль снабжения водителя информацией (DIM) для текстовых сообщений. - Модуль задней двери автофургона (POT) с механическим приводом. |
Модуль двери водителя (DDM) (3/126) / модуль двери пассажира (PDM) (3/127):
| ### Входные сигналы | ### Выходные сигналы |
|---|---|
| Подсоединение напрямую: | Подсоединение напрямую: |
| - Индикация запертого режима от электродвигателя системы централизованного запирания. - Выключатель централизованного запирания. | - Выходной сигнал на электродвигатель централизованного запирания. - Выходной сигнал на привод замка для режима блокировки. - Выходной сигнал на оба электродвигателя централизованного запирания и блокировки при отпирании. |
| Посредством последовательной связи: | Посредством последовательной связи: |
| - Последовательная связь (LIN) с модулем управления задней двери на той же стороне, что и состояние определенных электродвигателей замка. - Последовательный интерфейс (LIN) для блокировки открывания детьми. | - Последовательная связь (LIN) с модулем управления задней двери на той же стороне, что и команды запирания и отпирания. |
| Через связь контроллерной локальной сети (CAN): | Через связь контроллерной локальной сети (CAN): |
| - Центральный электронный модуль (CEM) для команд запирания и отпирания. | - Центральный электронный модуль (CEM) для информации о положении определенных электродвигателей замка. |
Модуль снабжения водителя информацией (DIM) (5/1):
| ### Входные сигналы | ### Выходные сигналы |
|---|---|
| Через связь контроллерной локальной сети (CAN): | Через связь контроллерной локальной сети (CAN): |
| - Информация о том, должна ли гореть информационная лампа или лампа предупреждения - Информация о том, какое текстовое сообщение должно появиться. | - |
Модуль телефона (PHM) (16/60) (дополнительно):
| ### Входные сигналы | ### Выходные сигналы |
|---|---|
| Через связь контроллерной локальной сети (CAN): | Через связь контроллерной локальной сети (CAN): |
| - Центральный электронный модуль (CEM) для дистанционного отпирания через службу Volvo On Call. | - Центральный электронный модуль (CEM) для дистанционного отпирания через службу Volvo On Call. |
Модуль задней двери автофургона (POT) (4/116) с механическим приводом (выборочно):
Чтобы получить дополнительную информацию, см. "Устройство и функции, модуль задней двери автофургона (POT) с механическим приводом".
Модуль бесключевого автомобиля (KVM) (4/93):
| ### Входные сигналы | ### Выходные сигналы |
|---|---|
| Подсоединение напрямую: | Подсоединение напрямую: |
| - Прерыватель контактов кнопки запирания для запирания, в ручке на боковых дверях - Прерыватель контактов отпирания в ручке на боковых дверях, показывает, что ручка двери оттянута - Переключатель отмыкания задней двери автофургона, индикатор на ручке нажат. - Прерыватель контактов электродвигателя быстрого замка в боковых дверях, электродвигатели могут быть активированы - Концевой выключатель вставленного ключа, указывает, что дистанционный ключ вставлен в модуль стартера. - Выключатель педали тормоза (AUT), показывает, что педаль тормоза нажата - Выключатель сцепления (MAN), показывает, что педаль сцепления нажата | - Внутренняя антенна для связи с ключем в салоне - Антенна в багажном отсеке, для связи с ключами - Наружные антенны в ручках задних дверей, для связи с ключами. - Наружная задняя антенна, для связи с ключами - Электродвигатель быстрого замка, левый передний, активирование - Электродвигатель быстрого замка, правый передний, активирование - Электродвигатель быстрого замка, левый задний, активирование - Электродвигатель быстрого замка, правый задний, активирование. - Привод быстрого замыкания задней двери автофургона |
| Посредством последовательной связи (ISO): | Посредством последовательной связи (ISO): |
| - Приемник дистанционного бесключевого доступа (RKE), для получения данных от ключей (через центральный электронный модуль (CEM)). | - Приемник дистанционного бесключевого доступа (RKE), команды управления (через центральный электронный модуль (СЕМ)). |
| Через связь контроллерной локальной сети (CAN): | Через связь контроллерной локальной сети (CAN): |
| - Центральный электронный модуль (CEM) во время бесключевого доступа - Модуль управления информационно-развлекательной системы (ICM) во время изменения индивидуальных параметров. - Модуль задней двери автофургона (POT) с механическим приводом | - Центральный электронный модуль (CEM) во время бесключевого доступа - Модуль управления информационно-развлекательной системы (ICM) для индивидуальной настройки - Модуль задней двери автофургона (POT) с механическим приводом |
Обсуждение и оценка
0Пока нет комментариев. Будьте первым.