Применимость

Модель Двигатель Год
S60 (-09) 2005–2009
S80 (-06) 2005, 2006
V70 (00-08) 2005–2008
V70 XC (01-) / XC70 (-07) 2005–2007
XC90 2005–2015

В приведенных ниже таблицах сведены данные по входным и выходным сигналам устройств системы централизованного запирания. Типы сигналов подразделяются на сигналы, подключаемые напрямую, и на сигналы, передаваемые через сеть контроллерной локальной связи (CAN).

Задний электронный модуль (REM) (4/58)

### Входные сигналы ### Выходные сигналы
Подсоединенные напрямую: Подсоединенные напрямую:
- Прерыватель контактов на крышке багажника - для открывания крышки багажника (S80/S60). - Прерыватель контактов в замке водительской двери для индикации открытия двери. - Прерыватель контактов в замке двери пассажира для индикации открытия двери. - Прерыватель контактов в замке правой задней двери для индикации открытия двери. - Прерыватель контактов в замке левой задней двери для индикации открытия двери. - Прерыватель контактов в замке задней двери фургона/крышке багажника для индикации открывания двери фургона/крышки багажника. - Прерыватель контактов в капоте для индикации открытия капота (только автомобили с сигнализацией). - Прерыватель контактов в замке левой задней двери для индикации состояния его электропривода. - Прерыватель контактов в замке правой задней двери для индикации состояния его электропривода. - Замок задней двери фургона/крышки багажника для активации его электропривода. - Электропривод замка крышки заливной горловины топливного бака для его активации. - Замок в левой задней двери для активации электродвигателей замка. - Замок в правой задней двери для активации электродвигателей замка.
Через связь контроллерной локальной сети: Через связь контроллерной локальной сети:
- Модуль двери водителя (DDM) для передачи информации о состоянии электроприводов определенных замков. - Модуль двери пассажира (PDM) для передачи информации о состоянии электроприводов определенных замков. - Модуль управления двигателя (ECM) для передачи информации о состоянии двигателя. - Модуль управления тормозами (BCM) для передачи информации о скорости автомобиля. - Модуль управления коробкой передач (TCM), показывает положение рычага переключения передач. - Центральный электронный модуль (СЕМ), для информации о типе ключа, используемого для отпирания автомобиля, и для запроса на открытие крышки заливной горловины топливного бака. - Модуль двери водителя (DDM), для команд запирания и отпирания. - Модуль двери пассажира (PDM), для команд запирания и отпирания. - Центральный электронный модуль (СЕМ) с запросом на подтверждение указателями поворота и включение звукового сигнала (предупреждение от ключа).

&nbsp

Модуль двери водителя (DDM) (3/126):

### Входные сигналы ### Выходные сигналы
Подсоединенные напрямую: Подсоединенные напрямую:
- Индикация запертого режима от электродвигателя замка - Выключатель централизованного запирания - Выходной сигнал на замок двери водителя для активации электропривода системы централизованного запирания. - Выходной сигнал на замок двери водителя для включения электродвигателя блокировки.
Через связь контроллерной локальной сети: Через связь контроллерной локальной сети:
- Задний электронный модуль (REM), для команд запирания и отпирания. - Задний электронный модуль (REM), для информации о состоянии электроприводов определенных замков.

&nbsp

Модуль двери пассажира (PDM) (3/127):

### Входные сигналы ### Выходные сигналы
Подсоединенные напрямую: Подсоединенные напрямую:
- Индикация запертого режима от электродвигателя замка - Выключатель централизованного запирания - Выходной сигнал на замок двери пассажира для активации электропривода системы централизованного запирания. - Выходной сигнал на замок двери пассажира для включения электродвигателя блокировки.
Через связь контроллерной локальной сети: Через связь контроллерной локальной сети:
- Задний электронный модуль (REM), для команд запирания и отпирания. - Задний электронный модуль (REM), для информации о состоянии электроприводов определенных замков.

&nbsp

Модуль системы управления микроклиматом (CCM) (3/112):

### Входные сигналы ### Выходные сигналы
Через связь контроллерной локальной сети: Через связь контроллерной локальной сети:
- Задний электронный модуль (REM), для активации светодиодов в выключателях включенных функций (запирание от посторонних, блокируемые от открывания детьми замки, сигнализация сокращенного цикла). - Задний электронный модуль (REM), если нажат выключатель для сокращенного цикла сигнализации (без блокировки). - Задний электронный модуль (REM), если нажат выключатель режима запирания от посторонних (S80/S60). - Задний электронный модуль (REM), если нажат выключатель режима запирания замков, блокируемых от открывания детьми (опция).

&nbsp

Модуль снабжения водителя информацией (DIM) (5/1):

### Входные сигналы ### Выходные сигналы
Через связь контроллерной локальной сети: Через связь контроллерной локальной сети:
- Задний электронный модуль (REM), для информации о том, какая лампа загорится: информационная лампа или лампа предупреждения. - Задний электронный модуль (REM), для информации о том, какое текстовое сообщение будет выдано на индикацию. - Центральный электронный модуль (СЕМ), для включения звукового сигнала (предупреждение от ключа). -

&nbsp

Верхний электронный модуль (UEM) (4/70):

### Входные сигналы ### Выходные сигналы
Беспроводная связь: Беспроводная связь:
- Сигнал с пульта дистанционного управления. -
Через связь контроллерной локальной сети: Через связь контроллерной локальной сети:
- - Задний электронный модуль (REM) с запросом на включение функции. - Центральный электронный модуль (СЕМ), функции "Комфорт".

&nbsp

Центральный электронный модуль (CEM) (4/56):

### Входные сигналы ### Выходные сигналы
Подсоединенные напрямую: Подсоединенные напрямую:
- Модуль выключателя освещения (LSM) (3/111), сигнал от (концевого) выключателя на открывание крышки заливной горловины топливного бака. -

&nbsp

Обсуждение и оценка

0

Пока нет комментариев. Будьте первым.