Шпон из дерева на приборной панели

В некоторых автомобилях Volvo для некоторых рынков сбыта приборная панель облицована панелями из деревянного шпона.

Эти панели расположены вокруг комбинации приборов, воздушных сопел приборной панели, панели управления отопителем и отделения магнитолы.

При появлении трещин или царапин в шпоне эти повреждения удаляются, как описано ниже.

Важно уметь различать трещины и царапины. На следующих страницах описаны методы устранения повреждений обоих типов.

Если ремонт выполняется внутри автомобиля, необходимо замаскировать поврежденную секцию.

При необходимости снимите ручки управления рядом с поврежденным участком.

Примечание: Будьте аккуратны! Не сошлифовывайте материала больше, чем нужно.

Все операции должны выполняться при комнатной температуре.

Для ремонта панелей из шпона разработан ремонтный комплект (столярный набор), номер детали1161467-4.

В комплект входит:

• Маскировочная лента
• Стеклянная шкурка
• Шеллак
• Политуру
• Полировальный материал
• Лак

Необходимый инструмент:

• Нагревательный инструмент, номер детали 951 2623-1 (паяльник низкой мощности)
• Стальной шпатель (тонкий) 981 4034-6
• Шлифовальный блок
• Шпатель для уплотнителей
• Стеклянный скребок🔧 GLASSKRAPA (RAKBLAD)

Подготовка поврежденного участка

Сошлифуйте лак, но не прошлифуйте шпон насквозь.Используйте мокрую и сухую шкурку 800Шлифованием загладьте поверхность вокруг повреждения.Выполняйте шлифование вручную с помощью блока, входящего в ремонтный комплект.Отшлифуйте поверхность вокруг поврежденияИспользуйте мокрую и сухую шкурку 1000Выберите шеллак нужного цвета.

Нанесите шеллак на жало паяльника

Нанесите шеллак на жало горячего паяльника.Текстура может быть получена смешиванием шеллака различных оттенков.Нанесите на дно трещины шеллак одного цвета и заполните трещину более светлым или более темным шеллаком.

Нанесите шеллак на повреждение

Если образуются поры, заполните их шеллаком.

Удалите лишний шеллак с помощью стеклянного скребка

Примечание: Будьте осторожны, чтобы не повредить шпон.

Отшлифуйте шеллак с помощью мокрой и сухой шкурки

Используйте шлифовальный блок.Начните со шкурки 1000Закончите шлифование самой тонкой шкуркой.Отшлифуйте участок так, чтобы переход не ощущался на ощупь и не был виден, но не сошлифовывайте шпон больше, чем нужно.

Напылите лак на отшлифованный участок

Проверьте маркировку.Убедитесь в наличии хорошей вентиляции.Напылите повторно, выдерживая двухминутный интервал между напылением слоев.

Полировальный материал

Поверхность можно отполировать через пять минут.Используйте низкоскоростную полировальную машинку.Отполируйте переход между новым и старым лаком.Сначала полируйте с помощью полировальной пасты, а затем с помощью политуры.Снимите маскировку.

Удаление царапин

Обработайте повреждение.Начните с мокрой и сухой шкурки 800.Продолжая шлифование мокрой и сухой шкуркой 1000, зашлифуйте царапину.

Примечание: Если царапина поверхностная: Будьте осторожны, чтобы не прошлифовывать лак насквозь.

Если царапина не исчезает, сошлифуйте лак:

Напылите тонкий слой лака

Дайте лаку высохнуть 2-3 минуты.

Отшлифуйте

Начните с мокрой и сухой шкурки 1000.Закончите шлифование самой тонкой шкуркой.

Примечание: Если шпон не был отшлифован самой тонкой шкуркой, полировальный состав не применяется.

Нанесите полировальный состав на отшлифованную поверхность.

Отполируйте вручную или с помощью низкоскоростной полировальной машинки

Снимите маскировку.