Шкив и обгонная муфта, замена (D4192T3, D4192T4)

Открытие доступа к шкиву

Снимите модуль управления и ремень привода вспомогательных агрегатов. См.Я№штюфэющ №хьхэќ фюяюыэшђхыќэюую юсю№ѓфютрэшџ, чрьхэр.

Снятие шкива

Очистите поверхность вокруг шкива.Снимите защитную крышку (А).Поместите гаечный ключ Torx🔧 BIT TORX 50на вал ротора. Используйте упор🔧 MOTHÅLL (BORT/DITS/FRIHJUL GENERATOR) BOSCH,DENSOповерх гаечного ключа Torx. Установите его должным образом в колее шкива.

Удерживайте вал при помощи гаечного ключа Torx🔧 BIT TORX 50. Используя упор🔧 MOTHÅLL (BORT/DITS/FRIHJUL GENERATOR) BOSCH,DENSO, отверните шкив (против часовой стрелки).Обратите внимание на то, что шкив имеет правую резьбу.Снимите шкив с вала ротора.

Установка шкива

Очистите вал и шкив.Установите шкив на вал.

Подсказка: Вал и шкив имеют правую резьбу.

Завинтите шкив (по часовой стрелке) на место, используя упор🔧 MOTHÅLL (BORT/DITS/FRIHJUL GENERATOR) BOSCH,DENSO. Удерживайте вал ротора при помощи гаечного ключа Torx🔧 BIT TORX 50.Затяните шкив. Затяните до75 Н·м.Установите защитную крышку.

Проверка функционирования механизма обгонной муфты без приводного ремня

Проверьте шкив с обгонной муфтой следующим образом:

• Повращайте шкив по часовой стрелке, а затем резко остановите его. Обгонная муфта должна захватить вал ротора при вращении против часовой стрелки
• Остановите вращение шкива.

Убедитесь, что вал ротора продолжает вращаться, после того как шкив был заторможен. Механизм обгонной муфты работает, если вал шкива продолжает вращаться.

Установка приводного ремня

Установите:

• ремень привода вспомогательных агрегатов. См.Я№штюфэющ №хьхэќ фюяюыэшђхыќэюую юсю№ѓфютрэшџ, чрьхэр
• модуль управления.

Проверка работы обгонной муфты на генераторе в автомобиле

Проверьте обгонную муфту шкива следующим образом:

• Запустите двигатель
• Увеличьте частоту вращения коленчатого вала до 3000 об/мин.

Убедитесь, что нет никакого другого электрического заряда.

Убедитесь, что когда обгонная муфта входит в соприкосновение и выходит из него, слышен слабый щелчок.

• Выключите двигатель.

Послушайте, продолжает ли генератор работать после остановки двигателя.

В холодных условиях лампа предупреждения зарядки аккумулятора может ненадолго загореться после запуска. Это потому, что обгонная муфта должна сначала начать вращаться и разогреть смазку подшипника перед тем, как колесо заблокируется и приведет в действие вал ротора.Если лампа предупреждения продолжает гореть, это может означать, что обгонная муфта не обеспечила зацепление шкива на валу ротора.