Шкив и обгонная муфта, замена (B4204T2 CVVT)

Снятие шкива с обгонной муфтой

• Установите генератор в тиски (используйте защитные пластины)
• Снимите противопыльный чехол
• Установите насадку🔧 HYLSA (BORT/DITS/FRIHJUL GENERATOR) DENSO, S/V40(Denso) или🔧 TOLVTANDSHYLSA M10 (GENERATOR REMSKIVA)(Bosch) на вал, как показано на иллюстрации
• Установите упор🔧 MOTHÅLL (BORT/DITS/FRIHJUL GENERATOR) BOSCH,DENSOнад насадкой🔧 HYLSA (BORT/DITS/FRIHJUL GENERATOR) DENSO, S/V40(Denso) или🔧 TOLVTANDSHYLSA M10 (GENERATOR REMSKIVA)(Bosch).

Примечание: Вал ротора и шкив имеют левую резьбу.

• Заблокируйте вал и отсоедините шкив, поверните по часовой стрелке
• Снимите шкив.

Установка шкива с обгонной муфтой

• Очистите поверхности вала ротора и шкива, чтобы облегчить установку
• Установите шкив на валу ротора
• Завинтите шкив (против часовой стрелки) на место при помощи упора🔧 MOTHÅLL (BORT/DITS/FRIHJUL GENERATOR) BOSCH,DENSO. Удерживайте вал ротора при помощи насадки🔧 HYLSA (BORT/DITS/FRIHJUL GENERATOR) DENSO, S/V40(Denso) или🔧 TOLVTANDSHYLSA M10 (GENERATOR REMSKIVA)(Bosch).

Примечание: Вал ротора и шкив имеют левую резьбу.

• Затяните шкив. Затяните до80 Н·м
• Установите новый пылезащитный чехол.

Проверка работы обгонной муфты на генераторе в автомобиле

Проверьте обгонную муфту шкива следующим образом:

• запустите двигатель
• дайте нагрузку на двигатель до 3000 об/мин.Убедитесь, что никакие другие компоненты, на которые расходуется мощность, не включены.Убедитесь, что когда обгонная муфта входит в соприкосновение и выходит из него, слышен только слабый щелчок
• выключите двигатель. Убедитесь, что вращение в генераторе продолжается дольше, чем в двигателе (звук обгонной муфты).

В холодных условиях лампа предупреждения зарядки аккумулятора может ненадолго загореться после запуска. Это связано с тем, что обгонная муфта должна начать вращаться и разогреть смазку подшипника перед тем, как она заблокируется и приведет в действие вал ротора.Если лампа предупреждения продолжает гореть, это может означать, что обгонная муфта не обеспечила зацепление шкива на валу ротора.Проверка работы обгонной муфты на снятом генераторе

Проверьте обгонную муфту шкива следующим образом

• Проверните шкив против часовой стрелки и сильно затормозите шкив.Обгонная муфта должна захватить вал ротора при вращении против часовой стрелки
• Остановите вращение.При торможении шкива механизм обгонной муфты должен освободиться, с тем чтобы вал ротора продолжал вращаться.

Этот метод позволяет легко проверить функционирование обгонной муфты.

Проверка функционирования обгонной муфты (поликлиновый ремень снят)
Проверьте обгонную муфту шкива следующим образом:

Проверните шкив против часовой стрелки и сильно затормозите шкив.Обгонная муфта должна захватить вал ротора, когда он вращается против часовой стрелки.

Остановите вращение.При торможении шкива механизм обгонной муфты должен освободиться, с тем чтобы вал ротора продолжал вращаться.

Функциональная проверка

Заведите автомобиль. Убедитесь, что генератор производит подзарядку.