Применимость
| Модель | Двигатель | Год |
|---|---|---|
| S70 | — | 1997 |
| V70 (-00) | — | 1997 |
Система централизованного запирания
Компоненты
| 2/76 | Модуль управления VGLA | 4/22 | Модуль управления иммобилайзера |
|---|---|---|---|
| 3/20 | Выключатель централизованного запирания, сторона пассажира | 5/1 | Комбинированная приборная панель |
| 3/76 | Узел замка, левый задний | 6/37 | Электродвигатель крышки заправочной горловины топливного бака |
| 3/77 | Узел замка, правый задний | 7/12 | Светодиод / Датчик солнечного излучения (ECC) |
| 3/78 | Узел замка крышки багажника/задней двери автофургона | 10/3 | Подсветка номерного знака |
| 3/97 | Выключатель централизованного запирания, сторона водителя | 10/9 | Указатели левого поворота |
| 3/100 | Узел замка двери водителя | 10/10 | Указатели правого поворота |
| 3/109 | Задняя дверь автофургона/крышка багажника, выключатель открывания крышки заправочной горловины топливного бака | 10/22 | Освещение салона |
| 3/110 | Узел замка передней двери пассажира | 10/113 | LED (светодиод) |
| 4/19 | Приемник дистанционного управления | 17/13 | Разъем передачи данных (DLC) |
Соединения
Модуль управления имеет два разъема, обозначенных А
и В с 26 и 22 выводами соответственно.Для управления выбранным видом системы запирания
модуль управления имеет отдельные выводы включения
блокировки и отпирания только двери водителя.
| B 11 | Запирание всех дверей и задней двери автофургона (5-дверные модели) |
|---|---|
| А 2 | Блокировка левой стороны. |
| А 15 | Блокировка правой стороны. |
| B 2 | Отпирание двери пассажира. |
| B 13 | Отпирание двери водителя. |
| Вывод | Подключенный компонент/функция | I/U | Характеристики сигнала |
|---|---|---|---|
| А 1 | Заземление (заземление электропитания и сигнала) | I | Постоянное заземление |
| А 2 | Звукоизоляционная панель с левой стороны | U | Высокое напряжение = положение включения блокировки |
| А 4 | Внутренний выключатель задней двери автофургона/крышки багажника | I | Положение открывания = масса |
| A6 | Внутренний выключатель централизованного запирания в двери пассажира | I | Положение отпирания = масса. При нажатии выключателя A4 также заземляется. |
| А 7 | Ручка задней двери автофургона | I | Положение открывания = масса |
| А 8 | Приемник дистанционного управления | I | Полученный код |
| А 9 | Приемник дистанционного управления | I | Сила сигнала (принятый радиосигнал) |
| А 11 | Модуль управления иммобилайзера | I | Включенный = высокое напряжение при выключенном зажигании.Ошибка в системе = высокое напряжение при включенном зажигании. |
| А 12 | Указатели левого поворота | U | Высокое напряжение = горит |
| А 13 | Указатели правого поворота | U | Высокое напряжение = горит |
| А 14 | Электродвигатель запирания крышки багажника/задней двери автофургона | U | Высокое напряжение = открыто/отперто |
| А 15 | Электродвигатель централизованного запирания, правая сторона | U | Высокое напряжение = положение включения блокировки |
| А 16 | Цилиндр замка в двери водителя и внутренний выключатель системы централизованного запирания в двери водителя | I | Положение запирания = масса. При нажатии выключателя A4 также заземляется. |
| А 18 | Цилиндр замка в двери водителя и внутренний выключатель системы централизованного запирания в двери водителя | I | Положение отпирания положение замка = масса. При нажатии выключателя A4 также заземляется. |
| А 19 | Выключатель крышки багажника/задней двери автофургона | I | Открытая задняя дверь автофургона/крышка багажника = масса |
| А 20 | Цилиндр замка крышки багажника/задней двери автофургона | I | Положение отпирания положение замка = масса |
| А 23 | Выключатель двери водителя | I | Открытая дверь = масса |
| А 24 | Освещение салона | U | Масса = горит |
| А 26 | электропитание + 30 для указателей поворота | I | Напряжение аккумулятора |
| B 1 | электропитание + 30 для электроники и электродвигателей центрального запирания | I | Напряжение аккумулятора |
| B 2 | Электродвигатели централизованного запирания в двери пассажира | U | Высокое напряжение = отпирание |
| B 4 | LED (светодиод) | U | Высокое напряжение = горит |
| B 5 | Выключатель передней двери пассажира | I | Открытая дверь = масса |
| B 6 | Дверной выключатель, левая задняя дверь | I | Открытая дверь = масса |
| B 7 | Дверной выключатель, правая задняя дверь | I | Открытая дверь = масса |
| B 8 | +15 замка зажигания | I | Зажигание включено = напряжение аккумулятора |
| B 9 | Спидометр | I | 5 км/ч = 8,95 Гц |
| B 10 | Замок зажигания, вывод-S | I | Ключ в замке = напряжение аккумулятора |
| B 11 | Электродвигатели централизованного запирания, боковые двери и задняя дверь автофургона (5-дверные модели) | U | Высокое напряжение = запирание |
| B 12 | Электродвигатель крышки заправочной горловины топливного бака | U | Высокое напряжение = открыта |
| B 13 | Электродвигатель управления централизованного запирания, дверь водителя | U | Высокое напряжение = отпирание |
| B 16 | Приемник дистанционного управления | U | Сигнал управления на приемник |
| B 19 | Разъем передачи данных (DLC) | I/U | Последовательная связь |
Примечания
I= входной сигналU = выходной сигналI/U = входной и выходной сигналы
Компоненты охранной сигнализации, дополнительные
компоненты / выводы
Компоненты
| 2/35 | Реле стартера | 7/100 | Датчик наклона |
|---|---|---|---|
| 2/76 | Модуль управления VGLA | 7/101 | Модуль управления датчика разбивания стекла |
| 2/77 | Реле звукового сигнала | 7/102 | Микрофон датчика разбивания стекла |
| 3/62 | выключатель капота | 9/2 | Датчик металлической ленты, задние окна (5-дверные модели) |
| 4/72 | Модуль управления системы сушки вентилятором обдува | 16/19 | Звуковой сигнал |
| 7/96 | Ультразвуковой датчик | 16/35 | Сирена |
Соединения
| Вывод | Подключенный компонент/функция | I / U | Характеристики сигнала |
|---|---|---|---|
| А 3 | Выключатель капота | I | Капот закрыт = масса |
| А 5 | Металлическая лента, задние окна (5-дверные модели) | I | Разбитое стекло = высокое натяжение |
| А 17 | Датчик наклона, сигнал охранной сигнализации | I | Изменение уровня наклона автомобиля = низкое напряжение |
| А 21 | Модуль управления испарительной сушки вентилятором обдува/сушки | I | Сушка вентилятором обдува работает = высокое напряжение |
| А 22 | Сирена, датчик разбивания стекла, ультразвуковые датчики. Диагностический сигнал, сигнал тревоги | I | Последовательная связь |
| B 3 | Датчик наклона, электропитание | U | Высокое напряжение = датчик подсоединен |
| B 14 | Сирена, сигнал управления | U | Низкий ток = сирена включена |
| B 15 | Сирена, ультразвуковые датчики, датчики разбивания стекла. Сигнал управления - подсоединено | U | Последовательная связь |
| B 18 | Реле звукового сигнала | U | Масса = включить реле/звуковой сигнал |
| B 21 | Реле стартера | U | Масса = включение реле возможно |
Примечания
I= входной сигналU = выходной сигнал
Обсуждение и оценка
0Пока нет комментариев. Будьте первым.