Применимость
| Модель | Двигатель | Год |
|---|---|---|
| S60 (-09) | — | 2001–2009 |
| S80 (-06) | — | 1999–2006 |
| V70 (00-08) | — | 2000–2008 |
| V70 XC (01-) / XC70 (-07) | — | 2001–2007 |
Специальные инструменты
- 🔧 VINKELMÄTARE
- 🔧 TORX 40. LÅNG VERSION
- 🔧 HÄVSTÅNG
- 🔧 Mutter
- 🔧 SLAGHAMMARE (UTDRAG-ÖVERVÄXEL) J
- 🔧 HYLSA ÖVRE MUTTER BAKRE STÖTDÄMPARE
- 🔧 PRESSVERKTYG (S80, V70 00-)
- 🔧 PRESSVERKTYG (S80, V70 00-)(ERS. AV 9995781B)
- 🔧 MUTTER
- 🔧 AVDRAGARE
- 🔧 MUTTER
- 🔧 HYLSA (MUTTER-STÖTDÄMPARE) P800
Примечание: Иллюстрации в этой информации по техобслуживанию используются для различных модельных лет и/или моделей. Могут быть некоторые расхождения. Несмотря на это, основная информация в иллюстрациях всегда правильная.
Подготовительные работы
Примечание: Замените с обеих сторон.
Снимите передние колеса.
Снятие
Снятие гайки шарового шарнира
Снимите гайку на рычаге управления. Используйте гаечный ключ Torx в качестве противодержателя.
Открутите гайку.
Относится к автомобилям с рычагом управления из алюминия
Относится к автомобилям с рычагом управления из стали
Снятие шарового шарнира в рычаге управления
Установите гайку 🔧 MUTTER на шаровом шарнире со свободным ходом рычага управления примерно в 1,5 мм.
Наведите съемник 🔧 AVDRAGARE на рычаг управления и на гайку 🔧 MUTTER.Затяните съемник так, 🔧 AVDRAGARE чтобы шаровой шарнир отпустил тягу.
Осторожно: Не тяните за приводной вал, так как осевые ведущие шестерни не выдерживают больших нагрузок.
Примечание: Если крюк расположен в точке (2), существует опасность повредить резиновый кожух на шаровом шарнире.
Прижмите рычаг управления вниз при помощи рычага 🔧 HÄVSTÅNG. Расположите крюк в (1).Освободите пружинную стойку от рычага управления.
Относится к автомобилям с рычагом управления из стали
Применимо ко всем моделям
Снятие винтов шарового шарнира
Выверните 2 винта шарового шарнира.
Снятие шарового шарнира
Относится к автомобилям с рычагом управления из алюминия
Установите:
- гайку 🔧 Mutter на шаровом шарнире
- кувалду 🔧 SLAGHAMMARE (UTDRAG-ÖVERVÄXEL) J на гайке.
Относится к автомобилям с рычагом управления из сталиИспользуйте гайку 🔧 MUTTER и молот 🔧 SLAGHAMMARE (UTDRAG-ÖVERVÄXEL) J.Применимо ко всем моделямСбейте шаровой шарнир.
Очистка крепления шарового шарнира
Внимание: Всегда используйте защитные очки.
Очистите сопрягаемые поверхности шарового шарнира и седла. Используйте вращающуюся проволочную щетку.Смажьте гнездо подшипника консистентной смазкой, номер детали 1161689 (75 мл).
Установка
Примечание: Моменты затяжки см.: Момент затяжки.
Установка винтов направляющей
Направляющие винты 🔧 PRESSVERKTYG (S80, V70 00-)(ERS. AV 9995781B) имеют захват для гаечного ключа (см. стрелку), расположенный асимметрично.Алюминиевый шпиндель колесаИспользуйте винт (1) с большим расстоянием от захвата для гаечного ключа.Стальной шпиндель колесаИспользуйте винт (2) с самым коротким расстоянием от захвата для гаечного ключа.
Установка шарового шарнира
Осторожно: Оставьте защитный колпачок для шарового шарнира на месте, чтобы предотвратить повреждение резинового кожуха.
Не затягивая, установите новый шаровой шарнир при помощи направляющих винтов.
Осторожно: Будьте очень осторожны, чтобы не повредить манжету шарового шарнира.
Снимите временно защитный колпачок с шарового шарнира.Не затягивая, установите новый шаровой шарнир при помощи инструмента для напрессовки 🔧 PRESSVERKTYG (S80, V70 00-)(ERS. AV 9995781B).
Осторожно: Будьте очень осторожны, чтобы не повредить манжету шарового шарнира.
Выжмите шаровой шарнир вверх по направлению к седлу. Используйте инструмент для запрессовки 🔧 PRESSVERKTYG (S80, V70 00-). Убедитесь, что шаровой шарнир отцентрирован в седле.Вбейте шаровой шарнир. Используйте медную киянку.Выверните направляющие винты.
Затяните шаровой шарнир. Используйте 2 новых винта. Затяните. См.: Момент затяжки.Снимите защитный колпачок.
Относится к автомобилям с рычагом управления из алюминия
Относится к автомобилям с рычагом управления из стали
Применимо ко всем моделям
Установка рычага управления и шарового шарнира
Осторожно: Не тяните за приводной вал, так как осевые ведущие шестерни не выдерживают больших нагрузок.
Примечание: Если крюк расположен в точке (2), существует опасность повредить резиновый кожух на шаровом шарнире.
Прижмите рычаг управления вниз при помощи рычага 🔧 HÄVSTÅNG. Расположите крюк в (1).Выровняйте пружинную стойку в рычаге управления.
Установка гайки шарового шарнира
Осторожно: Шестерня шарового шарнира не должна вращаться. Используйте 🔧 TORX 40. LÅNG VERSION в качестве противодержателя, чтобы предотвратить повреждение резинового кожуха
Примечание: Используйте 🔧 HYLSA ÖVRE MUTTER BAKRE STÖTDÄMPARE в качестве динамометрического ключа.
Примечание: При дозатяжке на угол противодержатель не требуется, если шарнир затянут до 50 Н·м. Степень трения между шаровым шарниром и рычагом управления больше, чем между гайкой и резьбой шарового шарнира.
Установите 1 гайку.Затяните согласно этапу 1. См. Момент затяжки.Используйте угломер с транспортиром 🔧 VINKELMÄTARE.Дозатяните на угол согласно этапу 2. См. Момент затяжки.Обработайте участок вокруг гайки антикоррозионным средством.
Пользуйтесь головкой 🔧 HYLSA (MUTTER-STÖTDÄMPARE) P800 в качестве адаптера динамометрического ключа или ключевым адаптером, предназначенным для динамометрического ключа.Установите новую гайку и затяните согласно: Момент затяжки.Обработайте участок вокруг гайки антикоррозионным средством.
Относится к автомобилям с рычагом управления из алюминия
Относится к автомобилям с рычагом управления из стали
Завершение
Установите колеса. См.: Установка колес.
Обсуждение и оценка
0Пока нет комментариев. Будьте первым.