Сеть (2004, 2005)

Применимость

Общие сведения

Повышающиеся требования в отношении улучшения функциональности автомобиля как со стороны законодательства, так и со стороны покупателей, привели к повышенной сложности автомобиля.Это, в свою очередь, способствовало развитию систем электрооборудования в направлении повышения их гибкости. В результате исследовательских работ создана локальная сеть CAN (Controller Area Network). Локальная сеть позволяет передавать и принимать по одному кабелю большое количество различных команд и сообщений. Каждая команда или сообщение обычно нуждались в отдельных проводах. Локальная сеть позволила расширить функциональность системы без увеличения количества проводов.Количество команд и сообщений, с которыми возможна работа в сети, зависит, в частности, от скорости сети и продолжительности сообщения/команды. В сети Volvo, основанной на сети CAN, возможна передача 500 различных сигналов и примерно 100 сообщений. Эти сообщения также называются фреймами (frames). Каждое сообщение может содержать несколько сигналов.

Преимущества сети

Легче добавлять дополнительные функции и устанавливать вспомогательное оборудование

Так как модули управления уже подсоединены друг к другу в сети, и в них легко добавить дополнительную информацию, все, что требуется, это:

• Подсоединить датчики к ближайшему модулю управления
• Подсоединить управляемый компонент к ближайшему модулю управления
• Загрузить программное обеспечение в модуль управления для модифицирования конфигурации.

Длина проводки и число компонентов, имеющихся теперь в автомобиле - меньше, чем ранее.Примером этого может служить добавление системы поддержания выбранной скорости в автомобиль.До внедрения сети установка модулей управления, выключателей, вакуумных насосов, вакуумных усилителей, шлангов и кабельных жгутов была необходимой.При наличии сети все, что необходимо, - это только установка выключателя и загрузка программного обеспечения, которая изменяет конфигурацию автомобиля.

Легче вводить логические функции

Логические функции могут быть пояснены как "если это произойдет, то должно произойти следующее". Например, система запрограммирована так, чтобы при поломке лампы заднего света водителю было подано предупреждающее сообщение об этом в модуле снабжения водителя информацией (DIM).Все, что требуется для введения логической функции, это изменить программирование соответствующего модуля управления - центрального электронного модуля (CEM) и модуля снабжения водителя информацией (DIM) в приведенном выше примере. Введение логических функций не увеличивает количество компонентов и кабелей.

Легко адаптировать систему к клиенту или к требованиям рынка

Функции могут быть модифицированы в зависимости от требований клиента и рынка. Примером этого могут служить задние противотуманные фонари. В некоторых странах используются два задних противотуманных фонаря, а в некоторых - один на стороне водителя. Ранее было необходимо иметь различные запасные детали для различных рынков. Теперь одна и та же запасная деталь может использоваться для всех рынков путем изменения программирования в зависимости от рынка.

Похожие базовые системы могут быть использованы для программы для всей модели

Похожие сети (аппаратное обеспечение) могут быть использованы для большого количества различных автомобилей.Единственное, что отличает автомобили, это:

• Компоненты (модули управления, управляемые датчиками компоненты, и т.д.), подсоединенные к системе
• Какие компоненты что делают
• Какие компоненты/функции являются стандартными/дополнительными/вспомогательными
• Конфигурация/программирование системы.