Сеть (1999)

Применимость

Для большей безопасности вождения и уменьшения
количества кабелей и разъемов, в модели X70 обмен
информацией между модулями управления двигателя,
коробки передач, ABS, комбинированной приборной
панелью и электронной дроссельной заслонкой
происходит через сеть связи.Обмен информацией между различными компонентами
происходит согласно заданной последовательности
связи, (VOLCANO).

Сопоставление обычной системы и сети связи

Обычная система

В моделях S/V70 связь была основана на принципе "один
сигнал - один кабель", который требует большого
количества кабелей между различными модулями
управления/компонентами.

Сеть

В сети все модули соединены параллельно, и все сигналы,
которыми они обмениваются через 2 сдвоенных кабеля. Это
означает, что у всех модулей есть доступ ко всем
сигналам, однако они используют
только нужные, остальные игнорируются.При использования электронной дроссельной заслонки
(ЕТМ) отпадает необходимость воздушного клапана
холостого хода (IAC), а также необходимость отдельного
модуля управления и вакуумного
исполнительного механизма для функции поддержания
заданной скорости.

Несколько преимуществ сети

• Меньшее количество проводов снижает вес и уменьшает вероятность трения.
• Меньшее количество разъемов приводит к меньшей вероятности появления нарушений контактов.
• Одни и те же модули могут быть использованы на многих типах автомобилей.
• Программное обеспечение можно загрузить при окончательной сборке автомобиля на заводе, что приводит к меньшему количеству изменений при установке и стало быть требует меньших затрат.
• Ограниченное количество торговых точек, уполномоченных на продажу (необходимо только несколько новых модулей).
• Возможность простого обновления программного обеспечения автомобиля в случае необходимости.
• Легкая адаптация автомобиля к требованиям покупателя и условиям рынка.
• Простые в установке дополнительные устройства, нет необходимости снимать или добавлять модули, поскольку их программное обеспечение может быть установлено на уже существующие модули.
• Развитая система диагностики для упрощения поиска неисправностей.
• Большая возможность внедрения логических функций, например, аварийных функций для неисправных компонентов.